Kenteken check 66-NV-FX

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 130.290 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-252890
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
66-NV-FX
Automerk
KIA
KIA logo
Type
Rio 1.5
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-NV-FX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
KIA Rio 1.5 2004

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 66-NV-FX

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
15

Waardebehoud KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 66-NV-FX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 66-NV-FX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 66-NV-FX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 66-NV-FX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.110
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
339 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
MI-Tech
Vergelijkbare voertuigen in NL
2065 voertuigen
Bekeken
108 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze KIA Rio 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1217 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5L benzinemotor (motorcode A5D) met 71 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting
  • Eenvoudige techniek, makkelijk te onderhouden en repareren
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 2003

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 66-NV-FX is een blauwe Kia Rio 1.5 LS Ice uit 2004 met een 1493cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid in de Nederlandse markt.

De Kia Rio 1.5 LS Ice uit 2003 is uitgerust met een 1493cc in-lijn 4-cilinder benzinemotor, motorcode A5D, die ongeveer 71 pk levert bij 5500 rpm en 132 Nm koppel bij 4500 rpm. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en maakt gebruik van multi-point injectie. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel een distributieriem gebruikelijker is dan een ketting in dit model. Turbo's en injectoren zijn geen standaardproblemen bij deze aspirated motor.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia Rio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik, wat normaal is bij oudere auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Voor kopers met kenteken 66-NV-FX en bouwjaar 2004 is deze blauwe Kia Rio een betaalbare en praktische keuze als tweede auto of stadsauto. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging en koppeling. Controleer ook op roest en algemene staat van carrosserie en interieur. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze blauwe Kia Rio met kenteken 66-NV-FX uit 2004 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1493cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1020
Radio nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €255

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2025
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De band is beschadigd

Afbeeldingen

KIA Rio 1.5 2004 – Afbeelding 1
december 2024
KIA Rio 1.5 2004 – Afbeelding 2
december 2024
KIA Rio 1.5 2004 – Afbeelding 3
december 2024
KIA Rio 1.5 2004 – Afbeelding 4
december 2024
KIA Rio 1.5 2004 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode MI-Tech
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1493 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 97 pk (71 kW)
Maximaal koppel 132 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,41 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 465 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Rio 1.5 (66-NV-FX)

Wat is de APK status van 66-NV-FX?

De APK van 66-NV-FX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-NV-FX een import auto?

Nee, 66-NV-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-NV-FX gehad?

66-NV-FX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5L motor in de Kia Rio 2003?

De motorcode is A5D, een 1493cc 4-cilinder benzinemotor met DOHC en multi-point injectie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 71 pk (52 kW) bij 5500 rpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Rio?

De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en motorlekkages

Bij hogere kilometerstanden kan de 1.5L motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Ernstig
Motor

Distributieriem onderhoud

De distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen; verwaarlozing kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet.

Laag risico
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Door ouderdom en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende behandeling.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, corrosie aan carrosserie.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen (lichtschakelaars, centrale vergrendeling)

Soms problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of verlichting door verouderde bedrading.

Signalen:

Niet werkende sloten, knipperende lampen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1217 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Rio 1.5 exemplaren

Auto Nummerplaat