Kenteken check 66-RF-TK
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 381.651 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 66RFTK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 1.8 16V (2005) – Kenteken 66-RF-TK
Waardebehoud Citroen C5 1.8 16V (2005) – Kenteken 66-RF-TK
Onderhoud Citroen C5 1.8 16V (2005) – Kenteken 66-RF-TK
Veiligheid Citroen C5 1.8 16V (2005) – Kenteken 66-RF-TK
Prestaties Citroen C5 1.8 16V (2005) – Kenteken 66-RF-TK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1544 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische stationwagen met veel laadruimte.
- Degelijke en relatief zuinige 1.8 16V benzinemotor zonder turbo.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten.
- 12 jaar garantie op carrosserie en 2 jaar algemene garantie bij nieuwprijs.
- Comfortabele vering en goede wegligging voor zijn klasse.
- Betaalbare wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
Aandachtspunten
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen.
- Injectoren kunnen na veel kilometers problemen geven.
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte motorprestaties: 0-100 km/h in 13,3 seconden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 66-RF-TK is een gele Citroen C5 Break uit 2005 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit model, de 1.8-16V Ligne Séduction uit 2004, is een ruime middenklasse stationwagen met een nieuwprijs van circa €26.830 en een vermogen van 85 kW (117 pk).
De motorcode van de 1749cc 1.8 16V benzinemotor in deze Citroen C5 Break is doorgaans gekoppeld aan de TU5JP4 motorfamilie, een DOHC 16-kleppen lijnmotor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 10,8:1. Deze motor levert 85 kW (117 pk) bij 5500 tpm en 160 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is niet voorzien van een turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Injectoren kunnen na hoge kilometrages problemen geven, maar turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing bij deze atmosferische motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij grotere ingrepen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel het gewicht van de stationwagen het brandstofverbruik en acceleratie beïnvloedt.
Het officiële gecombineerd brandstofverbruik volgens WLTP is circa 7,9 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 9,5 tot 10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De 12 jaar garantie op carrosserie en 2 jaar algemene garantie bieden extra zekerheid bij aankoop.
Bij aankoop van een Citroen C5 Break 1.8-16V Ligne Séduction met kenteken 66-RF-TK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het ruime interieur en praktische stationwagen carrosserie is dit model geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze gele Citroen C5 Break met kenteken 66-RF-TK uit 2005 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagen met een degelijke 1.8 16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en kosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 1.8 16V (66-RF-TK)
Wat is de APK status van 66-RF-TK?
De APK van 66-RF-TK is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-RF-TK een import auto?
Nee, 66-RF-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-RF-TK gehad?
66-RF-TK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 16V motor in de Citroen C5 Break uit 2004?
De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.8 liter 16-kleppen lijnmotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen, wat het schakelen bemoeilijkt.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Hoewel het WLTP-verbruik rond 7,9 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik vaak tussen 9,5 en 10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 85 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C5 Break?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na 150.000 km uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen transmissie
De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals dashboardverlichting en sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1544 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C5 1.8 16V kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
