Kenteken check 66-SP-RV

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 203.326 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-396449
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
66-SP-RV
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Signum 2.2 direct
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-SP-RV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Opel Signum 2.2 direct 2006

Betrouwbaarheid Opel Signum 2.2 direct (2006) – Kenteken 66-SP-RV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Opel Signum 2.2 direct (2006) – Kenteken 66-SP-RV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Signum 2.2 direct (2006) – Kenteken 66-SP-RV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Signum 2.2 direct (2006) – Kenteken 66-SP-RV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Opel Signum 2.2 direct (2006) – Kenteken 66-SP-RV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.110
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
355 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Z22YH
Aantal in Nederland
45 voertuigen
Populariteit
337 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Signum 2.2 direct komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1580 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime, comfortabele hatchback met premium uitstraling
  • Betrouwbare benzinemotor zonder turbo of directe injectie
  • Automaat zorgt voor ontspannen rijden
  • Goede geluidsisolatie en luxe uitrusting in Sport-uitvoering
  • Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag

Nadelen

  • Hoog brandstofverbruik, zeker met automaat
  • Matig tot slecht waardebehoud; weinig vraag
  • Onderdelen soms lastig te vinden en duur
  • Elektronische storingen mogelijk bij ouderdom
  • Automaat is traag en kan storingsgevoelig zijn bij slecht onderhoud
  • Hoge wegenbelasting door motorvermogen en gewicht

Diepgaande beoordeling

Kenteken 66-SP-RV is een blauwe Opel Signum uit 2006 met een 2198cc benzinemotor en automaat. Deze hatchback (groot midden) was destijds een premium alternatief in het Opel-gamma, met een nieuwprijs van €36.760. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motorcode en technische specificaties De Opel Signum 2.2-16V Sport uit 2005 heeft de motorcode **Z22YH**. Dit is een 2198cc 4-cilinder benzinemotor met 114 pk (84 kW) en een koppel van 203 Nm. De motor beschikt over twinport-technologie, wat het verbruik en de emissies moet optimaliseren. De automaat is een conventionele 4-traps automatische transmissie, geen DSG of moderne snelle automaat.

## Transmissie en rijgedrag De automaat in de Opel Signum 2.2-16V Sport is een traditionele 4-traps automaat, die soepel maar niet bijzonder sportief schakelt. Het grote voordeel is comfort en gebruiksgemak in de stad en op de snelweg. Nadeel is het hogere brandstofverbruik ten opzichte van een handgeschakelde versie. De automaat is redelijk betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kunnen problemen ontstaan zoals stroef schakelen, slippen of knarsende geluiden[1][3]. **Onderhoudskosten transmissie:** - Olie verversen wordt vaak overgeslagen, maar is wel aan te raden om slijtage te voorkomen[4]. - Revisie of vervanging van de transmissiecontrole-eenheid kan nodig zijn bij elektronische storingen; kosten lopen op tot €1000[1]. - Regelmatig onderhoud (olie, filters) is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Onbekend (niet beschikbaar voor modellen van 2005). - **Praktijk:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 1 op 10 tot 1 op 12 in de stad, en 1 op 14 tot 1 op 16 op de snelweg. Het verbruik ligt hoger dan bij moderne automaten, mede door het ontbreken van start-stop en een hogere trapautomaat. **Marktwaarde en waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Een Opel Signum 2.2-16V Sport uit 2005 in goede staat wordt anno 2025 geschat op €2.000 tot €4.000, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; de Signum is een niche-model en minder gewild dan vergelijkbare Duitse premiummodellen. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van de garage. - **Reparaties:** Incidenteel, maar bij ouderdom kunnen elektrische storingen, versnellingsbakproblemen en motorrevisies oplopen tot €500-€1.500 per jaar bij pech. **Wegenbelasting (114 pk in Nederland, 2025):** - **Benzine, gewichtsklasse:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar).

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - Ruime, comfortabele hatchback met premium uitstraling voor de prijs. - Goede wegligging en comfortabel rijgedrag, zeker voor een auto van deze leeftijd. - Betrouwbare benzinemotor (Z22YH) zonder turbo of directe injectie, dus minder storingsgevoelig dan moderne downsizing-motoren. - Automaat zorgt voor ontspannen rijden in de stad en op de snelweg. - Goede geluidsisolatie en luxe uitrusting in Sport-uitvoering. - Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt. **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik voor een 2.2 benzinemotor, zeker in combinatie met de automaat. - Matig tot slecht waardebehoud; weinig vraag naar dit model. - Onderdelen zijn soms lastig te vinden en duurder dan bij populaire modellen. - Elektronische storingen komen voor bij ouderdom (o.a. dashboard, boordcomputer). - Automaat is traag en niet sportief, en kan bij gebrekkig onderhoud storingsgevoelig zijn[1][3]. - Hoge wegenbelasting door het motorvermogen en gewicht.

Deze blauwe Opel Signum met kenteken 66-SP-RV uit 2006 is een ruime, comfortabele hatchback met een betrouwbare benzinemotor en automaat. Het model biedt veel auto voor weinig geld, maar kent een hoog verbruik, matig waardebehoud en mogelijk dure reparaties bij gebrekkig onderhoud. Voor de liefhebber van ruimte en comfort tegen een lage prijs is de Signum 2.2-16V Sport een overweging, maar let op de onderhoudshistorie en de staat van de automaat.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €175
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €641
Radio €815
Navigatie €1715
Lichtmetalen velgen €969
Leer Pakket
Metallic lak €523

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 september 2025
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

19 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

28 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

Opel Signum 2.2 direct 2006 – Afbeelding 1
Opel Signum 2.2 direct 2006 – Afbeelding 2
Opel Signum 2.2 direct 2006 – Afbeelding 3
Opel Signum 2.2 direct 2006 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Z22YH
Type motor Benzine
Motorinhoud 2198 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 155 pk (114 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,68 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 590 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 199 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Signum 2.2 direct (66-SP-RV)

Wat is de APK status van 66-SP-RV?

De APK van 66-SP-RV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 66-SP-RV een import auto?

Nee, 66-SP-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-SP-RV gehad?

66-SP-RV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe vaak moet de transmissieolie van de automaat worden ververst?

Officieel ‘levenslang’, maar eigenaren en specialisten adviseren om elke 60.000-100.000 km de olie te verversen om slijtage te voorkomen[4]. Vervuilde of oude olie kan leiden tot schokken en stroef schakelen[2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze Opel Signum?

Reken op €150-€300 voor regulier onderhoud, €40-€60 voor APK, en incidenteel €500-€1.500 voor grotere reparaties (afhankelijk van staat en onderhoudshistorie).

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 114 pk in Nederland?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto in deze gewichtsklasse.

Wat is het praktijkverbruik van de 2.2-16V met automaat?

Gemiddeld 1 op 10-12 in de stad, 1 op 14-16 op de snelweg. Het verbruik ligt hoger dan bij moderne automaten.

Zijn onderdelen makkelijk te vinden voor de Opel Signum?

Onderdelen zijn verkrijgbaar, maar soms lastiger en duurder dan bij populaire modellen vanwege de niche-status.

Wat is de motorcode van de 2.2-16V benzinemotor?

De motorcode is Z22YH.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen (automaat)

Stroef schakelen, slippen, knarsende geluiden, elektronische storingen in transmissiecontrole-eenheid

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampjes

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage aan distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met boordcomputer, dashboard, CAN-bus

Herkenningspunten:

Uitvallende displays, foutmeldingen, storingen in bediening

Laag
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij ouderdom

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten lagers en keerringen (automaat)

Slijtage aan interne onderdelen van de automaat

Herkenningspunten:

Gebonk, onregelmatig gedrag automaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Signum 2.2 direct exemplaren

Model Kenteken