Kenteken check 66-TDH-5

APK verlopen - 4+ eigenaars - 303.493 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-414365
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
66-TDH-5
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 66-TDH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 66-TDH-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
78

Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 66-TDH-5

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 66-TDH-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 66-TDH-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 66-TDH-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 72.270
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
628 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
651912
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
133 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1675 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en zuinige 2.1-liter OM651 dieselmotor met 150 pk
  • Comfortabele 7-traps automaat (7G-Tronic) met soepele schakelingen
  • Vierwielaandrijving (4MATIC) voor betere grip en stabiliteit
  • Rijke uitrusting in Business Class Avantgarde uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieur
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting voor 150 pk diesel is fors in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken 66-TDH-5 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 250 CDI 4M Business Class Avantgarde uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 150 pk levert. Deze sedan uit 2011 combineert luxe met degelijkheid en een automatische transmissie, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €55.816.

De 2143cc motor in deze C-klasse is de OM651 dieselmotor, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motorcode voor deze 2.1-liter diesel is OM651.956 (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 150 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain (ketting), wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turboproblemen voorkomen, zoals lag of defecten aan de turbocharger, en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verergeren.

De automaat in deze C-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde die ongeveer 5,0-5,5 l/100 km bedraagt, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 250 CDI 4M Business Class Avantgarde met kenteken 66-TDH-5 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Luister bij koude start naar ratelende geluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen of schokkerig schakelen. Een volledige onderhoudsbeurt en diagnose vooraf zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 66-TDH-5 uit 2012 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een krachtige 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een solide keuze voor wie op zoek is naar luxe en rijcomfort, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €928
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,493 km geregistreerd

XXX,493 km
INFO
16 februari 2024
JUL 2016

Kilometerstand

XXX,816 km geregistreerd

XXX,816 km
INFO
4 juli 2016
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken

APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken

10 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

26 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

26 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
februari 2024
Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
februari 2024
Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
februari 2024
Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 4
februari 2024
Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-07-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 651912
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 615 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,1 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 144 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY (66-TDH-5)

Wat is de APK status van 66-TDH-5?

De APK van 66-TDH-5 is verlopen op 29-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 66-TDH-5 een import auto?

Nee, 66-TDH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 66-TDH-5 gehad?

66-TDH-5 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, specifiek vaak OM651.956 voor de 150 pk variant.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is duurzaam maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en kostbare reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse 250 CDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud; bij hoge kilometerstanden kunnen echter schokkerig schakelen en dure reparaties voorkomen.

Wat is de wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage en geluiden

De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij onregelmatig onderhoud

Onvoldoende of verkeerde olie kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland

Model Kenteken