Kenteken check 66-XK-RH
APK verlopen - 6+ eigenaars - 232.314 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 66XKRH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2007) – Kenteken 66-XK-RH
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2007) – Kenteken 66-XK-RH
Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2007) – Kenteken 66-XK-RH
Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2007) – Kenteken 66-XK-RH
Prestaties Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (2007) – Kenteken 66-XK-RH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1848 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele cabine met goede zitpositie
- Degelijke 2.2 CRDi dieselmotor met 114 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk goede trekkracht en geschikt voor lichte aanhangers
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke turbo-problemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud
- Interieur voelt wat goedkoop en kan snel slijten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 66-XK-RH is een beige Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Dynamic uit 2007, modeljaar 2006, uitgerust met een 2188cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €39.990 en is populair vanwege zijn ruime interieur en degelijke motor.
De 2188cc dieselmotor van deze Santa Fe draagt de motorcode D4EB, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 114 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen, zoals lekkages of falende turbo-actuators, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren.
De automatische transmissie in deze Hyundai Santa Fe is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms haperingen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud zoals tijdige vervanging van de automatische transmissievloeistof (ATF) kan problemen voorkomen. Ernstige defecten zoals versleten koppelomvormer of versnellingsbakproblemen komen minder vaak voor, maar reparaties kunnen prijzig zijn. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare handling, hoewel de auto relatief zwaar aanvoelt in bochten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de SUV-typische aerodynamica. De wegenbelasting voor een 114 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Dynamic uit 2006 met kenteken 66-XK-RH is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is vervangen, gezien de mogelijke ernstige motorschade bij falen. Vraag naar onderhoudshistorie, met name transmissie- en turboservice. Controleer op olielekkages en turbo-werking. Een proefrit moet soepel schakelen en geen motorstoringen vertonen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze beige Hyundai Santa Fe met kenteken 66-XK-RH uit 2007 is een ruime en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.2 CRDi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare diesel-SUV met voldoende vermogen en comfort.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 56
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (66-XK-RH)
Wat is de APK status van 66-XK-RH?
De APK van 66-XK-RH is verlopen op 13-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-XK-RH een import auto?
Nee, 66-XK-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-XK-RH gehad?
66-XK-RH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 CRDi dieselmotor in de Hyundai Santa Fe 2006?
De motorcode is D4EB, een 2188cc 4-cilinder common-rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Santa Fe?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden zonder verversing van de ATF.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 114 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Dynamic uit 2006?
Tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een ratelend geluid.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of de actuator kan falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij accelereren.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Schokkerig schakelen automaat
Automatische transmissie kan schokken of haperen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij schakelen.
Slijtage voorste draagarmen en schokdempers
Voorste ophanging kan geluiden maken en minder comfortabel worden door slijtage.
Kenmerken:
Klapperende geluiden bij oneffenheden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1848 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
