Kenteken check 67-GNS-9

APK verlopen - 5+ eigenaars - 365.773 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-960558
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
67-GNS-9
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A3 2.0 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 67-GNS-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Audi A3 2.0 TDI 2008

Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2008) – Kenteken 67-GNS-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2008) – Kenteken 67-GNS-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2008) – Kenteken 67-GNS-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2008) – Kenteken 67-GNS-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2008) – Kenteken 67-GNS-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 37.115
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
558 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CFH
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Keren opgezocht
870 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Comfortabele Ambiente-uitvoering met degelijke uitrusting
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 103 pk

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo kan na verloop van tijd defect raken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat dure reparaties geeft
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij Audi duurder zijn dan gemiddeld

Uitgebreide analyse

Kenteken 67-GNS-9 is een zwarte Audi A3 2.0 TDI Ambiente uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €32.275 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Audi A3 is doorgaans de BKD of BMM, beide 4-cilinder common rail turbodiesels met een vermogen rond 103 pk (75 kW). Deze motoren kenmerken zich door een robuuste opbouw, maar kennen enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en verstopping of falen van de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, mede door slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 2.0 TDI Ambiente staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Ook kan de koppeling na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A3 2.0 TDI Ambiente uit 2008 met kenteken 67-GNS-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien wat kan duiden op injectorproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. Controleer ook de staat van het interieur en carrosserie, en of er geen storingscodes aanwezig zijn. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi A3 met kenteken 67-GNS-9 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 2.0 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij zijn waarde redelijk goed behouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent €790
Hill Start Assist €105
Navigatie €1075
Leer €1385
Metallic lak €615
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 augustus 2024
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,916 km geregistreerd

XXX,916 km
INFO
18 januari 2019
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

13 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

28 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

16 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel

7 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

4 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

23 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Audi A3 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 1
augustus 2024
Audi A3 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 2
augustus 2024
Audi A3 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 3
augustus 2024
Audi A3 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 4
augustus 2024
Audi A3 2.0 TDI 2008 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 04-09-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CFH
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 207 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A3 2.0 TDI (67-GNS-9)

Wat is de APK status van 67-GNS-9?

De APK van 67-GNS-9 is verlopen op 04-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 67-GNS-9 een import auto?

Nee, 67-GNS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 67-GNS-9 gehad?

67-GNS-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A3?

De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 2.0 liter 4-cilinder common rail turbodiesels met ongeveer 103 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot kettingspannerproblemen kan leiden; tijdig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren falen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatiering veroorzaakt moeilijk schakelen in lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 2.0 TDI in Nederland

Type Plaat