Kenteken check 87-GJJ-9
APK verlopen - 6+ eigenaars - 367.475 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 87GJJ9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2005) – Kenteken 87-GJJ-9
Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2005) – Kenteken 87-GJJ-9
Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2005) – Kenteken 87-GJJ-9
Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2005) – Kenteken 87-GJJ-9
Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2005) – Kenteken 87-GJJ-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1445 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige en krachtige 2.0 TDI-motor (140 pk, 320 Nm) met uitstekend koppel laag in het toerenbereik[1][3][5].
- Premium interieur en degelijke bouwkwaliteit, typisch Audi.
- Innovatieve 6-traps DSG-automaat voor sportief en comfortabel rijden[3].
- Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen.
- Ruim aanbod in de occasionmarkt, onderdelen ruim voorradig.
- Relatief lage brandstofkosten voor een auto in deze klasse.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting, turbo en injectoren (zie hieronder).
- DSG-automaat kan kostbare reparaties vergen bij gebrek aan onderhoud.
- Matig tot redelijk waardebehoud door leeftijd en dieselregelgeving.
- Hogere wegenbelasting dan benzine-equivalenten.
- APK en onderhoud kunnen duurder uitvallen dan bij Aziatische concurrenten.
- Interieurruimte beperkt vergeleken met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 87-GJJ-9 is een blauwe Audi A3 uit 2005 met een 1968cc 4-cilinder turbodiesel (103 kW/140 pk), voorwielaandrijving en een automaat. Deze hatchback uit de compacte middenklasse werd in 2005 nieuw aangeboden voor €36.020. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
De Audi A3 2.0 TDI Attraction Pro Line Business (2005) met kenteken 87-GJJ-9 is uitgerust met de bekende 2.0 TDI-motor (1968cc, 4-cilinder, turbo, common rail, 140 pk/103 kW, 320 Nm koppel)[1][3][5]. De motorcode voor deze 140 pk-variant is doorgaans **BKD** (bouwjaren 2004-2008), maar controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte code. Deze motor staat bekend om zijn krachtige trek en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
Deze blauwe Audi A3 met kenteken 87-GJJ-9 is leverbaar met een 6-traps DSG-automaat (Direct Shift Gearbox), een vroege versie van de dual-clutch automaat die destijds als innovatief gold[3]. De DSG biedt vlotte schakelingen en een sportief karakter, maar kent ook bekende mankementen: vooral de mechatronische unit (schakelcomputer) en de koppelingspakketten kunnen na verloop van tijd problemen geven. Reparaties aan de DSG zijn prijzig; een revisie kost al snel €1.500-€2.500. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is cruciaal voor een lange levensduur.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik ligt rond de 6,2-7,4 l/100 km (38-45 mpg UK)[1]. In de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag 6,5-7,5 l/100 km, afhankelijk van gebruik en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 103 kW (140 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoud**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond €400-€600. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €800-€1.200, afhankelijk van de staat van distributieketting, remmen en ophanging. **Marktwaarde**: Een blauwe Audi A3 2.0 TDI Attraction Pro Line Business uit 2005 met kenteken 87-GJJ-9 in goede staat heeft anno 2025 een marktwaarde van €3.500-€6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium compacte hatchback van deze leeftijd.
Deze blauwe Audi A3 met kenteken 87-GJJ-9 uit 2005 is een degelijke keuze voor wie zuinig, comfortabel en sportief wil rijden. De auto biedt een premium uitstraling, degelijke afwerking en een krachtige dieselmotor. Let bij aankoop goed op het onderhoud van motor en transmissie, en vraag naar de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een proefrit en APK-rapport zijn essentieel.
Deze blauwe Audi A3 met kenteken 87-GJJ-9 uit 2005 is een volwassen compacte hatchback met een krachtige en zuinige dieselmotor, een innovatieve automaat en een premium uitstraling. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar bij goed onderhoud biedt hij jarenlang plezier en betrouwbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,070 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,511 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 57
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 2.0 TDI (87-GJJ-9)
Wat is de APK status van 87-GJJ-9?
De APK van 87-GJJ-9 is verlopen op 11-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 87-GJJ-9 een import auto?
Ja, 87-GJJ-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 87-GJJ-9 gehad?
87-GJJ-9 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Audi A3 2.0 TDI Attraction Pro Line Business in de praktijk?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,5-7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) is dit 6,2-7,4 l/100 km[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400-€600 per jaar voor APK, kleine beurt en banden. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen €800-€1.200 kosten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 140 pk diesel in 2025?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een diesel met 103 kW (140 pk).
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3?
Tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Distributieketting (red), turbo (orange), injectoren (orange), DSG-mechatronica (orange), olieverbruik (yellow).
Is de DSG-automaat betrouwbaar?
Bij goed onderhoud (olie elke 60.000 km) redelijk betrouwbaar, maar reparaties zijn duur. Let op schokken en foutmeldingen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na 150.000-200.000 km verslijten, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude motor, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo (vaak Garrett) kan na verloop van tijd defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes.
Injector problemen
Common rail-injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw stationair draaien en hoger brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Trillende motor, slecht starten, verhoogd verbruik.
DSG-mechatronica defect
De mechatronische unit van de DSG-automaat kan storingen geven, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, uitval versnellingen.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 2.0 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
