Kenteken check 67-JV-HX
APK verlopen - 11+ eigenaars - 272.000 km (peildatum mrt 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken 67JVHX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Daewoo Rezzo 2.0 (2002) – Kenteken 67-JV-HX
Waardebehoud Daewoo Rezzo 2.0 (2002) – Kenteken 67-JV-HX
Onderhoud Daewoo Rezzo 2.0 (2002) – Kenteken 67-JV-HX
Veiligheid Daewoo Rezzo 2.0 (2002) – Kenteken 67-JV-HX
Prestaties Daewoo Rezzo 2.0 (2002) – Kenteken 67-JV-HX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Daewoo Rezzo 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 1446 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en goede binnenruimte.
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting voor 89 pk motor.
- Degelijke 2.0-liter motor met redelijke prestaties en relatief laag verbruik.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
- Goede standaarduitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en EBD.
- Betrouwbare techniek met eenvoudige onderhoudsmogelijkheden.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven.
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken.
- Beperkte dynamiek en minder scherp stuurgedrag vergeleken met concurrenten.
- Verouderd interieur en afwerking in vergelijking met modernere MPV's.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door merkstatus.
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren mogelijk.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 67-JV-HX betreft een grijze Daewoo Tacuma 2.0 Class uit 2002 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2000 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.
De motor van deze Tacuma is een 2.0-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met motorcode T20SED, een 1998cc motor met 16 kleppen en een vermogen van circa 89 pk (66 kW) in deze uitvoering. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar niet bijzonder sportief is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en controle van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. De automaat kan bij verwaarlozing schokkerig worden.
Het brandstofverbruik ligt volgens fabrieksopgave rond de 10,8 km/l (26,2 mpg) gecombineerd, wat in de praktijk iets lager kan uitvallen door rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor 89 pk in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Daewoo Tacuma 2.0 Class met kenteken 67-JV-HX is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en automaatolie. Controleer ook op olielekkages en remmen. De marktwaarde van deze MPV ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand. De Tacuma biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische gezinsauto zoekt.
Deze grijze Daewoo Tacuma met kenteken 67-JV-HX uit 2002 is een betaalbare en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rit en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,602 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,781 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,982 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 41
APK keuring details: 44
APK keuring details: 29
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Daewoo Rezzo 2.0 (67-JV-HX)
Wat is de APK status van 67-JV-HX?
De APK van 67-JV-HX is verlopen op 02-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-JV-HX een import auto?
Nee, 67-JV-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-JV-HX gehad?
67-JV-HX heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in de Daewoo Tacuma?
De motorcode is T20SED, een 1998cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Tacuma?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het officiële verbruik is circa 10,8 km/l, in de praktijk ligt dit vaak rond 8-9 km/l afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 89 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzinemotoren rond 89 pk, meestal tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Daewoo Tacuma 2.0 Class uit 2000?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig
Verouderde of vervuilde transmissievloeistof kan zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Olieverbruik motor
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
De centrale vergrendeling kan storingen vertonen door defecte relais of bedrading.
Herkenningspunten:
Sleutelschakelaar werkt niet altijd, deuren sluiten niet goed af.
Remmen slijtage
Versnelde slijtage van remblokken en schijven door gewicht en rijstijl.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daewoo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1446 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
