Kenteken check 67-RV-PX
APK verlopen - 13 eigenaars - 149.589 km (peildatum mei 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 67RVPX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Trajet 2.0 (2005) – Kenteken 67-RV-PX
Waardebehoud Hyundai Trajet 2.0 (2005) – Kenteken 67-RV-PX
Onderhoud Hyundai Trajet 2.0 (2005) – Kenteken 67-RV-PX
Veiligheid Hyundai Trajet 2.0 (2005) – Kenteken 67-RV-PX
Prestaties Hyundai Trajet 2.0 (2005) – Kenteken 67-RV-PX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Trajet 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1812 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen
- Degelijke en betrouwbare 2.0i 16V motor (G4JP)
- Relatief lage onderhoudskosten voor leeftijd en segment
- Handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid op tweedehandsmarkt
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek voor onderhoud
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Interieurmaterialen voelen goedkoop en kunnen snel slijten
- Rijcomfort is wat stug en stuurgevoel licht
- Brandstofverbruik is relatief hoog (circa 10,3 l/100 km)
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne MPV's
- Moeilijkheden bij het vinden van goed onderhouden exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 67-RV-PX is een grijze Hyundai Trajet 2.0i-16V GLS 25 Edition uit 2005 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze ruime MPV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €26.695 en biedt plek aan 7 personen.
De 1997cc motor van deze Trajet draagt de motorcode G4JP, een 2.0-liter DOHC 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 134 pk (100 kW) en 180 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Hyundai Trajet 2.0i-16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 10,3 liter per 100 km (ongeveer 9,7 km/liter), wat overeenkomt met circa 25 mpg. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
De huidige marktwaarde van een Hyundai Trajet 2.0i-16V GLS uit 2000 met handgeschakelde versnellingsbak ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. De Trajet biedt veel ruimte en degelijke techniek voor een lage prijs, maar houd rekening met verouderde interieurmaterialen en een wat stugge rijervaring. Controleer distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie bij aankoop van 67-RV-PX.
Deze grijze Hyundai Trajet met kenteken 67-RV-PX uit 2005 is een ruime en betrouwbare MPV met een degelijke 2.0i 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en interieurkwaliteit, biedt deze Trajet veel waar voor zijn geld als praktische gezinsauto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,489 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 31
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 57
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Trajet 2.0 (67-RV-PX)
Wat is de APK status van 67-RV-PX?
De APK van 67-RV-PX is verlopen op 02-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 67-RV-PX een import auto?
Nee, 67-RV-PX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-RV-PX gehad?
67-RV-PX heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i 16V motor in de Hyundai Trajet?
De motorcode is G4JP, een 2.0-liter DOHC 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Trajet?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10,3 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 9,7 km per liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 100 pk benzine Trajet in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Interieur slijtage
Goedkope materialen in het interieur kunnen snel slijten of breken, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Versleten bekleding, losse panelen, defecte knoppen.
Koelvloeistof lekkage
Lekkages bij slangen of radiateur kunnen optreden, wat oververhitting kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies, motoroververhitting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1812 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
