Kenteken check 67-ZR-DP
APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 227.806 km (peildatum jul 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 67ZRDP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Signum 2.2 direct (2008) – Kenteken 67-ZR-DP
Waardebehoud Opel Signum 2.2 direct (2008) – Kenteken 67-ZR-DP
Onderhoud Opel Signum 2.2 direct (2008) – Kenteken 67-ZR-DP
Veiligheid Opel Signum 2.2 direct (2008) – Kenteken 67-ZR-DP
Prestaties Opel Signum 2.2 direct (2008) – Kenteken 67-ZR-DP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Signum 2.2 direct komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1580 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met praktische indeling
- Betrouwbare 2.2-16V motor met 114 pk voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Goede veiligheidsuitrusting in Executive uitvoering
- Redelijk zuinig voor zijn bouwjaar en motorinhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Nadelen
- Balansas-ketting kan vroegtijdig slijten en ratelen veroorzaken
- Timingkettingspanners en geleiders kunnen slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen
- Beperkte prestaties voor wie sportiever wil rijden
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor met 114 pk
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 67-ZR-DP is een grijze Opel Signum 2.2-16V Executive uit 2008 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 valt in het groot middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €37.995.
De 2198cc motor in deze Opel Signum draagt de motorcode Z22YH, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 114 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn klasse. Een aandachtspunt is de balansas-ketting (balancer shaft chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten en een ratelend geluid kan veroorzaken. De hoofd-timingketting zelf blijkt bij deze motor vaak in goede staat te blijven, maar slijtage aan kettingspanners en geleiders komt voor. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans normaal, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in de Opel Signum 2.2-16V Executive is een klassieke 4-traps automaat. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen optreden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 114 pk benzinemotor bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals timingkettingvervanging of transmissie-onderhoud kunnen oplopen tot €1000-€1600.
Bij aankoop van een Opel Signum 2.2-16V Executive met kenteken 67-ZR-DP uit 2008 is het belangrijk om te letten op het geluid van de motor, vooral een ratelend geluid dat kan wijzen op slijtage van de balansas-ketting. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de kettingspanners en geleiders recent zijn vervangen. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Signum met kenteken 67-ZR-DP uit 2008 is een comfortabele en ruime middenklasser met een betrouwbare 2198cc motor en automatische transmissie. Let op de balansas-ketting en transmissieconditie bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze Signum een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,740 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,650 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Signum 2.2 direct (67-ZR-DP)
Wat is de APK status van 67-ZR-DP?
De APK van 67-ZR-DP is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 67-ZR-DP een import auto?
Nee, 67-ZR-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 67-ZR-DP gehad?
67-ZR-DP heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2198cc motor in de Opel Signum 2.2-16V Executive?
De motorcode is Z22YH, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 114 pk.
Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?
De timingketting zelf is meestal betrouwbaar, maar de kettingspanners en geleiders kunnen slijten, wat ratelende geluiden veroorzaakt. Ook de balansas-ketting kan vroegtijdig slijten.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud. Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Signum?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Balansas-ketting slijtage
De balansas-ketting kan vroegtijdig slijten en ratelend geluid veroorzaken, soms gepaard met lichte trillingen en onregelmatige stationairloop.
Kenmerken:
Ratelend of tikgeluid bij stationair draaien, lichte motortrillingen, soms onregelmatige loop.
Timingkettingspanners en geleiders slijtage
De kettingspanners en geleiders kunnen verslijten waardoor de timingketting speling krijgt, wat kan leiden tot ratelen en verminderde motorprestaties.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij hogere kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, soms slippen van de versnelling.
Motorstoringen door sensorproblemen
Camshaft- en crankshaft-sensoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen en storingslampje.
Kenmerken:
Motorstoringslampje aan, motor loopt onregelmatig of valt uit.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Bij oudere exemplaren kunnen olielekkages ontstaan en het olieverbruik toenemen door versleten pakkingen en keerringen.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Signum 2.2 direct exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
