Kenteken check 68-RV-RG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 146.663 km (peildatum jan 2026)
28 punten van aandacht bij kenteken 68RVRG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 68-RV-RG
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 68-RV-RG
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 68-RV-RG
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 68-RV-RG
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2005) – Kenteken 68-RV-RG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1188 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor met timingketting, minder onderhoudsgevoelig dan riemaandrijving
- Zuinig in verbruik, gemiddeld 6,0-6,5 l/100 km in de praktijk
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud
- Compacte afmetingen en lichte gewicht zorgen voor wendbaarheid en lage gebruikskosten
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en bouwjaar
- Redelijke uitrusting in de Elegance uitvoering met comfortopties
Aandachtspunten
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren kan voorkomen
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorvermogen (55 pk) maakt acceleratie traag bij vol beladen auto
- Interieur en afwerking voelen eenvoudig aan vergeleken met modernere auto's
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 68-RV-RG is een beige Skoda Fabia 1.4-16V Elegance uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2004 is populair vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motorcode voor de 1390cc 1.4 16V benzinemotor in deze Skoda Fabia is doorgaans de 'AUA' of 'AKQ', een 4-cilinder lijnmotor met 55 kW (75 pk) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare timingketting in plaats van een distributieriem, wat onderhoud vereenvoudigt. Er zijn echter meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de multipoint injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEFZ-waarden van circa 5,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Elegance uit 2004 met kenteken 68-RV-RG is het belangrijk om te letten op olieverbruik, de staat van de koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betrouwbare, compacte benzineauto zoekt.
Deze beige Skoda Fabia met kenteken 68-RV-RG uit 2005 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een praktische en betaalbare mobiliteitsoplossing.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 55
APK keuring details: 19
APK keuring details: 53
APK keuring details: 01
APK keuring details: 59
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (68-RV-RG)
Wat is de APK status van 68-RV-RG?
De APK van 68-RV-RG is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-RV-RG een import auto?
Nee, 68-RV-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-RV-RG gehad?
68-RV-RG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 16V motor?
De motorcode is meestal 'AUA' of 'AKQ', een 4-cilinder benzinemotor met 55 kW vermogen.
Hoeveel pk levert deze Skoda Fabia?
Deze variant levert 55 kW, wat overeenkomt met ongeveer 75 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en vervuilde injectoren komen het meest voor, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
Koppeling slijt sneller bij veel stadsverkeer of zwaar gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren verstopt of defect
Multipoint injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud of beschadigde beschermlagen.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar bij wielkasten en onderzijde, mogelijk gaten na jaren.
Versleten schokdempers
Schokdempers slijten na jaren, wat rijcomfort en wegligging vermindert.
Herkenningspunten:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1188 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
