Kenteken check 68-SB-LH
APK verlopen - 3+ eigenaars - 355.467 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 68SBLH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2005) – Kenteken 68-SB-LH
Waardebehoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2005) – Kenteken 68-SB-LH
Onderhoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2005) – Kenteken 68-SB-LH
Veiligheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2005) – Kenteken 68-SB-LH
Prestaties Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2005) – Kenteken 68-SB-LH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.2 D-CAT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1560 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en duurzame 2.2 D-4D dieselmotor (2AD-FTV) met 130 pk.
- Ruime en praktische wagon met 521 liter bagageruimte.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:16-1:18).
- Comfortabele zit en goede wegligging voor zijn klasse.
- Redelijk goede waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Nadelen
- Mogelijke slijtage aan timing chain bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan defect raken, reparatie kostbaar.
- Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij slecht onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting voor 130 pk diesel is relatief hoog.
- Interieur en design zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 68-SB-LH is een zwarte Toyota Avensis Wagon uit 2005 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €36.300. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 2231cc 4-cilinder dieselmotor in deze Avensis is de 2AD-FTV motorcode, een 2.2 D-4D common-rail turbodiesel met ongeveer 130 pk (96 kW) vermogen. Deze motor levert een koppel van circa 310 Nm en is bekend om zijn duurzaamheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain (orange), turbo defecten (orange), en problemen met de brandstofinjectoren (orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen (yellow), vooral bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam (yellow).
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 130 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D Executive uit 2003 met kenteken 68-SB-LH is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en inspectie van de distributieketting. Controleer op turbo- en injectorproblemen en let op olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Toyota Avensis Wagon met kenteken 68-SB-LH uit 2005 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een sterke 2231cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een goede keuze voor wie een degelijke tweedehands diesel zoekt met relatief lage onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,363 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht schakelaar defect, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht schakelaar defect, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
APK keuring details: 13
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 40
APK keuring details: 11
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Avensis 2.2 D-CAT (68-SB-LH)
Wat is de APK status van 68-SB-LH?
De APK van 68-SB-LH is verlopen op 22-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-SB-LH een import auto?
Nee, 68-SB-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-SB-LH gehad?
68-SB-LH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2231cc dieselmotor in de Toyota Avensis Wagon 2003?
De motorcode is 2AD-FTV, een 2.2 liter D-4D common-rail turbodiesel met ongeveer 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen. Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Avensis Wagon?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Avensis 2.2 D-CAT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
