Kenteken check 69-DJ-DT
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 206.616 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 69DJDT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken 69-DJ-DT
Waardebehoud Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken 69-DJ-DT
Onderhoud Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken 69-DJ-DT
Veiligheid Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken 69-DJ-DT
Prestaties Opel Astra 1.8 16V (1999) – Kenteken 69-DJ-DT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1235 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.8-16V Ecotec motor met goede prestaties voor zijn tijd
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 1998, circa 7,8-8,6 l/100 km in de praktijk
- Ruime sedan met vijf zitplaatsen en praktische indeling
- Betaalbare onderhoudskosten mits tijdig onderhoud uitgevoerd
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en geluid gaan maken bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokken of slippen
- Injectoren kunnen vervuild raken, wat motorprestaties beïnvloedt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren met slijtage
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog vergeleken met moderne auto's
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 69-DJ-DT is een grijze Opel Astra 1.8-16V Club uit 1999 met een 1799cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1998 valt in het klein-midden segment als sedan met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €20.284.
De 1.8-16V motor in deze Opel Astra heeft een cilinderinhoud van 1796-1799 cc en levert ongeveer 85 kW (115 pk). De motorcode die bij deze 1799cc Ecotec 16V motor hoort is vaak X18XE1 of X18XE, een DOHC 16-kleppen lijn-4 motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij slijtage kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versleten zuigerveren dit verhogen.
De automatische transmissie van deze Opel Astra is een 4-traps automaat, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten.
Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 7,8 tot 8,6 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden (circa 7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Oudere modellen kunnen hogere kosten hebben door slijtage aan onderdelen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.8-16V Club met automaat en kenteken 69-DJ-DT uit 1999 is het belangrijk om de staat van de distributieketting, automatische transmissie en injectoren goed te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte sedan zoekt met een soepel lopende 1.8 motor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 69-DJ-DT uit 1999 is een degelijk en praktisch model met een 1799cc 16-kleppen motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze Astra een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Roestschade
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Roestschade
Een remonderdeel beweegt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Roestschade
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Roestschade
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 28
APK keuring details: 15
APK keuring details: 44
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.8 16V (69-DJ-DT)
Wat is de APK status van 69-DJ-DT?
De APK van 69-DJ-DT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 69-DJ-DT een import auto?
Nee, 69-DJ-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-DJ-DT gehad?
69-DJ-DT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal X18XE of X18XE1, een 1.8 liter DOHC 16-kleppen Ecotec motor.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.8-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,8 tot 8,6 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokken
Versleten koppelomvormer of interne transmissieproblemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Stationair schommelen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektrische storingen (licht, sensoren)
Verouderde bedrading en sensoren kunnen storingen veroorzaken in dashboard en motormanagement.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
