Kenteken check 69-FS-HD
APK verlopen - 5 eigenaars - 237.000 km (peildatum apr 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 69FSHD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Carisma 1.6 (2000) – Kenteken 69-FS-HD
Waardebehoud Mitsubishi Carisma 1.6 (2000) – Kenteken 69-FS-HD
Onderhoud Mitsubishi Carisma 1.6 (2000) – Kenteken 69-FS-HD
Veiligheid Mitsubishi Carisma 1.6 (2000) – Kenteken 69-FS-HD
Prestaties Mitsubishi Carisma 1.6 (2000) – Kenteken 69-FS-HD
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Carisma 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1285 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 4-cilinder 1597cc motor (4G92)
- Comfortabele automatische transmissie voor stads- en snelwegritten
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 12-13)
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en onderhoud vergen
- Geen turbo-optie, dus minder vermogen voor wie sportiever wil rijden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Verouderde techniek vergeleken met moderne auto's
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 69-FS-HD is een grijze Mitsubishi Carisma 1.6 Avance uit 2000 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1999, is een hatchback in het middenklasse segment met een nieuwprijs van circa €21.462.
De 1597cc motor in de Mitsubishi Carisma 1.6 Avance uit 1999 draagt de motorcode 4G92, een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 73 pk (54 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo-uitvoeringen van deze 1.6 benzinemotor; turbo-problemen zijn dus niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij goed onderhoud normaal, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of klepseals.
De automatische transmissie in deze Carisma is een klassieke 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of versleten interne onderdelen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €700 per revisie, afhankelijk van de ernst. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt sterk aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de fabrieksopgave van circa 1 op 14. Wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid.
Bij aankoop van een Mitsubishi Carisma 1.6 Avance automaat met kenteken 69-FS-HD uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoud van de automaat. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en vraag naar onderhoudshistorie. Let ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Door de degelijke bouw en betaalbare onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare middenklasse hatchback zoekt met een automatische versnellingsbak.
Deze grijze Mitsubishi Carisma met kenteken 69-FS-HD uit 2000 is een degelijke en betaalbare middenklasse hatchback met een betrouwbare 1597cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk laag verbruik, hoewel aandacht voor de automaat en distributieketting essentieel is voor langdurige betrouwbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band is te slap, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band is te slap, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mitsubishi Carisma 1.6 (69-FS-HD)
Wat is de APK status van 69-FS-HD?
De APK van 69-FS-HD is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 69-FS-HD een import auto?
Nee, 69-FS-HD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-FS-HD gehad?
69-FS-HD heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Mitsubishi Carisma 1999?
De motorcode is 4G92, een 1.6 liter 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 73 pk.
Zijn er turbo-uitvoeringen van de Mitsubishi Carisma 1.6 Avance?
Nee, de 1.6 Avance uit 1999 is niet uitgerust met een turbo; het is een atmosferische benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en reparaties vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 73 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per maand, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of interne onderdelen kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, lichte blauwe rook bij acceleratie.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of lambda-sensor kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Motorstoringslampje brandt, onregelmatige loop.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mitsubishi Carisma 1.6 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
