Kenteken check 69-HZB-2

APK verlopen - 6 eigenaars - 189.943 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-848389
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
69-HZB-2
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Superb 1.8 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-HZB-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Skoda Superb 1.8 TSI 2009

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 69-HZB-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 69-HZB-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 69-HZB-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 69-HZB-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 69-HZB-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.140
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
13 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CDA
Aantal in Nederland
23 voertuigen
Populariteit
261 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1546 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders
  • Degelijke 1.8 TSI motor met goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel en soepel rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk gunstige wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto
  • Nieuwprijs van €36.890 wijst op een goed uitgeruste uitvoering (Elegance)

Nadelen

  • Timing chain en kettingspanner zijn zwakke punten met risico op ernstige motorschade
  • Verhoogd olieverbruik kan duiden op motorproblemen
  • Onderhoud en reparatie van automaat kunnen kostbaar zijn
  • Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Mogelijk beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom

Diepgaande beoordeling

Kenteken 69-HZB-2 is een rode Skoda Superb uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een hatchback in het groot middenklasse segment, had een nieuwprijs van circa €36.890 en staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek.

De 1.8 TSI motor in deze Skoda Superb uit 2008 heeft de motorcode CDAA (of soms BZB), een 1798cc viercilinder turbomotor met 118 pk. Deze motor behoort tot de EA888-familie van Volkswagen Group. Een bekend en serieus probleem bij deze motor is de timing chain (ketting) en vooral de kettingspanner, die vroegtijdig kan falen, soms al rond 30.000 mijl (ca. 48.000 km). Dit kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik door onregelmatige smering en problemen met de zuigerveren, wat soms een dure motorrevisie kan vereisen. Turbo-problemen komen minder frequent voor, maar injectoren kunnen na verloop van tijd ook defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De automatische transmissie in deze Superb is een DSG-variant (meestal 6-traps). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel. Regelmatig olie- en filterverversen is aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten bij transmissieproblemen kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect. De automaat zorgt voor soepel rijgedrag en past goed bij de motor, maar vroegtijdige slijtage van de mechatronica of koppelingen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.

De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Timing chain vervanging is een kostbare ingreep, circa €650 tot €1000 bij een specialist. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 16 liggen, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Skoda Superb 1.8 TSI Elegance uit 2008 met kenteken 69-HZB-2 is het cruciaal om te controleren of de timing chain en kettingspanner al zijn vervangen of in goede staat verkeren. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele recalls. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen. Door de ruime uitrusting en comfortabele rijervaring is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden.

Deze rode Skoda Superb met kenteken 69-HZB-2 uit 2009 is een ruime en comfortabele middenklasser met een krachtige 1.8 TSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op de timing chain en olieverbruik om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting €120
Regensensor €170
Parkeerhulp €340
Radio €430
Navigatie €1130
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,908 km geregistreerd

XXX,908 km
INFO
28 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
7 januari 2024
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,306 km geregistreerd

XXX,306 km
INFO
24 januari 2019
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

2 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

22 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

3 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

12 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 1
januari 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 2
januari 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 3
januari 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 4
januari 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 5
januari 2024
Skoda Superb 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 6
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CDA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,94 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 663 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Superb 1.8 TSI (69-HZB-2)

Wat is de APK status van 69-HZB-2?

De APK van 69-HZB-2 is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 69-HZB-2 een import auto?

Nee, 69-HZB-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-HZB-2 gehad?

69-HZB-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de Skoda Superb 2008?

De motorcode is meestal CDAA of BZB, onderdeel van de EA888 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Symptomen zijn ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en onregelmatig starten. Vroege vervanging is aan te raden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 16.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing chain vervanging zijn duurder.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto ligt in Nederland gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er recalls geweest voor de timing chain problemen?

Er zijn enkele recalls en technische bulletins geweest, maar niet alle auto's zijn door importeurs of dealers volledig geüpdatet, dus controle is belangrijk.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain kettingspanner falen

De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Onregelmatig starten, ratelende geluiden bij koude motor, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik en zuigerproblemen

Onregelmatige smering kan leiden tot verhoogd olieverbruik en slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectorstoringen

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor ruw lopen en startproblemen.

Herkenningspunten:

Motor hapert, onregelmatig stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica slijtage

Slijtage aan mechatronica of koppelingen kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Turbo lekkage of falen

Hoewel minder frequent, kunnen turboladers na jaren gebruik defect raken.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1546 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Superb 1.8 TSI kentekens

Model Kenteken