Kenteken check 69-LRF-8

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 261.000 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-959995
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
69-LRF-8
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.8 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-LRF-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 69-LRF-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 69-LRF-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 69-LRF-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 69-LRF-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Skoda Octavia 1.8 TFSI (2010) – Kenteken 69-LRF-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 28.282
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
77 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDA
Aantal in Nederland
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
867 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8 TSI motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een turbo benzinemotor
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier
  • Goede balans tussen brandstofverbruik en vermogen
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen met mogelijk dure reparatie
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 69-LRF-8 is een blauwe Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Elegance uit 2010 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €29.990.

De 1798cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.8 TSI benzinemotor met vier cilinders, bekend onder motorcode EA888 (eerste generatie). Deze motor levert ongeveer 118 pk (87 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 250 Nm tussen 1500 en 4500 tpm. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder kunnen injectoren problemen geven, zoals verstopping of lekkage (ernst: orange, Motor). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen lagers slijten (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Skoda Octavia 1.8 TSI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.8 TSI Elegance uit 2009 met kenteken 69-LRF-8 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op rammelende geluiden van de motor en eventuele olielekkages. Vraag naar de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Skoda Octavia Combi met kenteken 69-LRF-8 uit 2010 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 1.8 TSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €60
Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €930
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €90
Navigatie €860
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 januari 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,807 km geregistreerd

XXX,807 km
INFO
24 juni 2023
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 december 2016
JUL 2010

Kilometerstand

XXX,100 km geregistreerd

2,100 km INFO
6 juli 2010
JUN 2010

Kilometerstand

XXX,360 km geregistreerd

1,360 km INFO
26 juni 2010
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

23 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitensproeiers werken niet goed

18 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

17 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

25 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 1
juni 2023
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 2
juni 2023
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 3
juni 2023
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 4
juni 2023
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 5
juni 2023
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 6
januari 2024
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 7
januari 2024
Skoda Octavia 1.8 TFSI 2010 – Afbeelding 8
januari 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.8 TFSI (69-LRF-8)

Wat is de APK status van 69-LRF-8?

De APK van 69-LRF-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-LRF-8 een import auto?

Nee, 69-LRF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-LRF-8 gehad?

69-LRF-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode van de 1.8 TSI 1798cc motor in de 2009 Skoda Octavia Combi is EA888 (eerste generatie).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat reparatie noodzakelijk maakt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi 1.8 TSI uit 2009?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting en kettinggeleiders

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen slijten, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kunnen de lagers van de turbo slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 1.8 TFSI exemplaren

Voertuig Registratie