Kenteken check 69-NPV-3
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 253.248 km (peildatum dec 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 69NPV3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2010) – Kenteken 69-NPV-3
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2010) – Kenteken 69-NPV-3
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2010) – Kenteken 69-NPV-3
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2010) – Kenteken 69-NPV-3
Prestaties Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2010) – Kenteken 69-NPV-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 2.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1569 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0 SCTi motor met 149 pk
- Comfortabele automatische transmissie
- Ruime en praktische middenklasse hatchback
- Degelijke wegligging en handling
- Goede standaarduitrusting in Limited uitvoering
- Redelijk betaalbare wegenbelasting voor 149 pk benzine
Waar je op moet letten
- Timing chain en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
- Injectoren kunnen problemen geven en lastig te vervangen zijn
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hoge kilometerstand
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij verwaarlozing
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
Volledige analyse
Kenteken 69-NPV-3 is een zwarte Ford Mondeo 2.0 SCTi Limited uit 2010 met een 1976cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €34.901 en is voorzien van een krachtige 149 pk motor die bekend staat als de Duratec 2.0 SCTi.
De 1976cc motor in deze Mondeo is de Ford Duratec 2.0 SCTi, een 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Duratec HE' of 'EcoBoost' in latere versies, maar voor 2007 is het een Duratec 2.0 SCTi zonder EcoBoost. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain en de hydraulische kettingspanner, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen kettingbreuk. Ook zijn er meldingen van problemen met injectoren die kunnen vastlopen of slecht functioneren, en verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud falen.
De automaat in deze Mondeo is een 4-traps automatische transmissie (4F27E), die redelijk betrouwbaar is maar bekend staat om incidentele problemen met schakelvertraging en slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag, maar is minder zuinig dan handgeschakelde varianten.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 liggen. Wegenbelasting voor deze 149 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €700 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en kettingvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0 SCTi Limited uit 2007 met kenteken 69-NPV-3 is het belangrijk om te controleren op kettinglawaai en onderhoudshistorie van de timing chain en automaat. Vraag naar recente onderhoudsbeurten, vooral kettingspanner en injectorrevisie. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de turbo. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken 69-NPV-3 uit 2010 is een degelijke middenklasser met een krachtige 1976cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals timing chain slijtage en automaatonderhoud, biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort voor zijn leeftijd. Zorgvuldige inspectie en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,885 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 35
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 52
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (69-NPV-3)
Wat is de APK status van 69-NPV-3?
De APK van 69-NPV-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 69-NPV-3 een import auto?
Nee, 69-NPV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 69-NPV-3 gehad?
69-NPV-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1976cc motor in deze Mondeo?
De motorcode is doorgaans 'Duratec 2.0 SCTi', een 4-cilinder benzinemotor zonder EcoBoost in 2007.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar de hydraulische kettingspanner kan slijten, wat kettinglawaai en uiteindelijk kettingbreuk kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 4-traps automaat kan schakelvertraging en slippen vertonen bij hoge kilometerstanden, vooral zonder regelmatig onderhoud en olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 149 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €700 tot €900.
Is deze auto een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, mits goed onderhouden biedt deze Mondeo een comfortabele en krachtige rijervaring met voldoende ruimte en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner falen
De timing chain en hydraulische kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen kettingbreuk.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen vastlopen of slecht functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automaat schakelproblemen
De 4-traps automaat kan schakelvertraging of slippen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, brandstofverbruik stijgt.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo falen (zelden)
Bij slecht onderhoud kan de turbo defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1569 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Mondeo 2.0 EcoBoost kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
