Kenteken check 69-PV-PK

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 147.289 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-083332
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
69-PV-PK
Automerk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Uitvoering
Spider 2.0 16V JTS
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 69-PV-PK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Alfa Romeo Spider 2.0 16V JTS 2005

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Spider 2.0 16V JTS (2005) – Kenteken 69-PV-PK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Alfa Romeo Spider 2.0 16V JTS (2005) – Kenteken 69-PV-PK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Alfa Romeo Spider 2.0 16V JTS (2005) – Kenteken 69-PV-PK

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Alfa Romeo Spider 2.0 16V JTS (2005) – Kenteken 69-PV-PK

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Alfa Romeo Spider 2.0 16V JTS (2005) – Kenteken 69-PV-PK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 29.000
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
206 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
62 voertuigen
Keren opgezocht
194 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Spider 2.0 16V JTS komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Karaktervolle 2.0 JTS motor met directe injectie en 163 pk
  • Sportief en stijlvol Italiaans design van Pininfarina
  • Handgeschakelde transmissie voor optimale rijbeleving
  • Relatief laag gewicht en wendbaar chassis
  • Softtop open rijden voor plezier in de zomer
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een sportwagen uit 2003

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Synchronisatiering van de 3e versnelling kan slijten
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met moderne auto's
  • Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor dagelijks gebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken 69-PV-PK is een grijze Alfa Romeo Spider 2.0 JTS Turismo uit 2005 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster uit 2003 combineert Italiaanse stijl met sportieve rijeigenschappen en een relatief krachtige 121 pk motor.

De Alfa Romeo Spider 2.0 JTS uit 2003 is uitgerust met een 1999cc 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie (JTS - Jet Thrust Stoichiometric). De motorcode voor deze 2.0 JTS motor is vaak aangeduid als 'AR 32201' of 'AR 32202', specifiek ontwikkeld voor de Spider en GTV modellen van die periode. Deze motor levert ongeveer 163 pk (121 kW) bij 6400 tpm en 206 Nm koppel bij 3250 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van circa 11.3:1 en een DOHC 16-kleppen configuratie met directe injectie, wat destijds innovatief was voor Alfa Romeo. De motor staat bekend om zijn levendige karakter en goede prestaties, maar vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Spider 2.0 JTS is over het algemeen betrouwbaar, maar eigenaren melden soms slijtage aan de synchronisatiering van de derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie kan dit voorkomen. De koppeling is duurzaam maar kan bij intensief gebruik na circa 100.000 km vervangen moeten worden. De voorwielaandrijving zorgt voor een sportief maar beheersbaar rijgedrag, hoewel het chassis en de ophanging wat stug kunnen aanvoelen voor dagelijks comfort.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Alfa Romeo Spider liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. APK-keuringen kosten rond de €50-€70. Reparaties aan de motor, zoals het vervangen van de distributieketting of injectoren, kunnen prijzig zijn (tussen €500 en €1500). Wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 12, mede door het sportieve karakter en open rijden.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Spider 2.0 JTS met kenteken 69-PV-PK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectiesysteem. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit moet soepel schakelen bevestigen en geen vreemde geluiden laten horen. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. De softtop moet intact en waterdicht zijn. Door de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een Alfa Romeo specialist.

Deze grijze Alfa Romeo Spider met kenteken 69-PV-PK uit 2005 is een stijlvolle en sportieve roadster met een karaktervolle 2.0 JTS motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze Spider een authentieke rijervaring en een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten. Voor liefhebbers van Italiaanse auto's is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Radio €440
Navigatie €1250
Leer €900
Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2026
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Voertuigfoto's

Alfa Romeo Spider 2.0 16V JTS 2005 – Afbeelding 1
december 2025
Alfa Romeo Spider 2.0 16V JTS 2005 – Afbeelding 2
december 2025
Alfa Romeo Spider 2.0 16V JTS 2005 – Afbeelding 3
december 2025
Alfa Romeo Spider 2.0 16V JTS 2005 – Afbeelding 4
december 2025
Alfa Romeo Spider 2.0 16V JTS 2005 – Afbeelding 5
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 05-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1970 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 166 pk (122 kW)
Trekkracht 206 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,32 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 285 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 215 km/u
Gecombineerd verbruik 9,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 220 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Alfa Romeo Spider 2.0 16V JTS (69-PV-PK)

Wat is de APK status van 69-PV-PK?

De APK van 69-PV-PK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 69-PV-PK een import auto?

Nee, 69-PV-PK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 69-PV-PK gehad?

69-PV-PK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 JTS motor in de Alfa Romeo Spider 2003?

De motorcode is meestal AR 32201 of AR 32202, specifiek voor de 2.0 JTS motor in de Spider en GTV modellen uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 12.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 121 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

Ja, de synchronisatiering van de derde versnelling kan slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

De directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat resulteert in slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Minder vermogen, schokkerige motorloop, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering derde versnelling slijtage

De handgeschakelde transmissie kan problemen geven met het schakelen naar de derde versnelling door slijtage aan de synchronisatiering.

Symptomen:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen naar 3e versnelling.

Laag risico
Carrosserie

Softtop lekkage

De stoffen kap kan na verloop van tijd lekkages vertonen, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Vocht in interieur, muffe geur, natte bekleding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Alfa Romeo Spider 2.0 16V JTS kentekens

Auto Plaat