Kenteken check 7-KRF-31
APK geldig tot jul 2026 - 9 eigenaars - 242.906 km (peildatum feb 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 7KRF31
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken 7-KRF-31
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken 7-KRF-31
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken 7-KRF-31
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken 7-KRF-31
Prestaties Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken 7-KRF-31
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuivere en zuinige dieselmotor met lage CO₂-uitstoot
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische laadruimte (Estate)
- Comfortabele en degelijke afwerking (Avantgarde)
- Goede rijeigenschappen en lage geluidsniveaus
- Relatief lage aanschafprijs voor een Mercedes-Benz
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (88pk); traag accelereren, vooral volgeladen
- Oudere dieseltechniek; gevoelig voor roetfilter- en EGR-problemen
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (dashboard, sensoren)
- Ophanging slijt sneller dan bij nieuwere modellen
- Waardeverlies door strengere milieuregels
- Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken
Volledige analyse
Kenteken 7-KRF-31 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2013 met een 2143cc motor. Dit model, type W204, staat bekend om zijn degelijkheid, comfort en praktische laadruimte. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse tweedehandsmarkt, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, onderhoudskosten en waardebehoud.
## Motorcode en technische specificaties De Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Ambition Avantgarde uit 2011 is uitgerust met een 2143cc viercilinder dieselmotor (OM651). Deze motorcode is typerend voor de 180 CDI-modellen uit deze periode. Het vermogen bedraagt 88pk, wat zorgt voor een zuinig en rustig rijgedrag, maar niet voor sportieve prestaties. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en lage CO₂-uitstoot.
## Transmissie: Handmatig Deze variant heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Handmatige transmissies in de W204-serie zijn over het algemeen betrouwbaar en kennen weinig specifieke problemen vergeleken met de automatische varianten[4]. Onderhoud is eenvoudig: tijdige vervanging van de koppelingsset (ca. 150.000 km) en transmissieolie (volgens onderhoudsschema) voorkomt problemen. Reparatiekosten zijn lager dan bij een automaat, maar een versleten koppeling kan alsnog een dure reparatie betekenen.
## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,5 l/100km (gecombineerd) - **Praktijk:** 5,5–6,5 l/100km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik **Marktwaarde (2025):** - **Inschrijfwaarde:** ca. €8.000–€12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; oudere diesels dalen sneller in waarde door strengere milieuregels en stadsverboden **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40–€60 - **Servicebeurt (basis):** €200–€400 (afhankelijk van garage) - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij normale slijtage (remmen, ophanging, kleine elektronica) - **Grote reparaties (turbo, injectoren, distributieketting):** €1.500–€3.000 per keer **Wegenbelasting (2025, 88pk diesel):** - **Kwartaal:** ca. €120 - **Jaar:** ca. €480
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige dieselmotor** met lage CO₂-uitstoot - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten[4] - **Ruime en praktische laadruimte** (Estate) - **Comfortabele en degelijke afwerking** (Avantgarde uitvoering) - **Goede rijeigenschappen** en lage geluidsniveaus in de cabine - **Relatief lage aanschafprijs** voor een Mercedes-Benz **Nadelen** - **Beperkt vermogen (88pk)**; traag accelereren, vooral volgeladen - **Oudere dieseltechniek**; gevoelig voor roetfilter- en EGR-problemen - **Elektronica kan storingsgevoelig zijn** (dashboard, sensoren)[2] - **Ophanging slijt sneller** dan bij nieuwere modellen[2][4] - **Waardeverlies** door strengere milieuregels - **Onderdelen en reparaties zijn duurder** dan bij mainstream merken
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 7-KRF-31 uit 2013 is een degelijke, comfortabele en praktische gezinsauto met een zuinige dieselmotor. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm, maar let op slijtage aan de ophanging en mogelijke elektronische storingen. De auto is geschikt voor kopers die waarde hechten aan Mercedes-kwaliteit en comfort, maar bereid moeten zijn tot hogere onderhoudskosten en een matig waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,866 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,261 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 04
APK keuring details: 14
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 11
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 33
APK keuring details: 57
APK keuring details: 32
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (7-KRF-31)
Wat is de APK status van 7-KRF-31?
De APK van 7-KRF-31 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-KRF-31 een import auto?
Nee, 7-KRF-31 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-KRF-31 gehad?
7-KRF-31 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI 2143cc?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 4,5 l/100km.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en kent weinig specifieke problemen vergeleken met de automaat[4]. Onderhoud bestaat uit tijdige vervanging van de koppeling en transmissieolie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€400 voor een basis servicebeurt, €40–€60 voor de APK, en gemiddeld €500–€1.000 aan reparaties per jaar. Grote motorreparaties (turbo, injectoren, distributieketting) kunnen €1.500–€3.000 kosten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel met 88pk betaal je in 2025 circa €480 per jaar aan wegenbelasting.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Ja, elektronische storingen komen voor, vooral in het dashboard en bij sensoren. Regelmatige software-updates en tijdige reparaties zijn aan te raden[2].
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versleten distributieketting kan leiden tot motorschade
Signalen:
Ratelen, motorstoring, check engine lampje
Turbolader defect
Turbo kan na hoge kilometerstand defect raken
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden
Injector problemen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie na verloop van tijd
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig
Elektronische storingen
Dashboard, sensoren en boordcomputer kunnen storingen geven
Signalen:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 CDI T-model in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|