Kenteken check 7-KRF-31

APK geldig tot jul 2026 - 9 eigenaars - 242.906 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-379142
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
7-KRF-31
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 180 CDI T-model
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-KRF-31: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 180 CDI T-model 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken 7-KRF-31

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
92

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken 7-KRF-31

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken 7-KRF-31

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken 7-KRF-31

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken 7-KRF-31

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 44.833
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
137 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
651913
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
940 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuivere en zuinige dieselmotor met lage CO₂-uitstoot
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Ruime en praktische laadruimte (Estate)
  • Comfortabele en degelijke afwerking (Avantgarde)
  • Goede rijeigenschappen en lage geluidsniveaus
  • Relatief lage aanschafprijs voor een Mercedes-Benz

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (88pk); traag accelereren, vooral volgeladen
  • Oudere dieseltechniek; gevoelig voor roetfilter- en EGR-problemen
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn (dashboard, sensoren)
  • Ophanging slijt sneller dan bij nieuwere modellen
  • Waardeverlies door strengere milieuregels
  • Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken

Volledige analyse

Kenteken 7-KRF-31 is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2013 met een 2143cc motor. Dit model, type W204, staat bekend om zijn degelijkheid, comfort en praktische laadruimte. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse tweedehandsmarkt, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, onderhoudskosten en waardebehoud.

## Motorcode en technische specificaties De Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Ambition Avantgarde uit 2011 is uitgerust met een 2143cc viercilinder dieselmotor (OM651). Deze motorcode is typerend voor de 180 CDI-modellen uit deze periode. Het vermogen bedraagt 88pk, wat zorgt voor een zuinig en rustig rijgedrag, maar niet voor sportieve prestaties. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en lage CO₂-uitstoot.

## Transmissie: Handmatig Deze variant heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Handmatige transmissies in de W204-serie zijn over het algemeen betrouwbaar en kennen weinig specifieke problemen vergeleken met de automatische varianten[4]. Onderhoud is eenvoudig: tijdige vervanging van de koppelingsset (ca. 150.000 km) en transmissieolie (volgens onderhoudsschema) voorkomt problemen. Reparatiekosten zijn lager dan bij een automaat, maar een versleten koppeling kan alsnog een dure reparatie betekenen.

## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,5 l/100km (gecombineerd) - **Praktijk:** 5,5–6,5 l/100km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik **Marktwaarde (2025):** - **Inschrijfwaarde:** ca. €8.000–€12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; oudere diesels dalen sneller in waarde door strengere milieuregels en stadsverboden **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40–€60 - **Servicebeurt (basis):** €200–€400 (afhankelijk van garage) - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar bij normale slijtage (remmen, ophanging, kleine elektronica) - **Grote reparaties (turbo, injectoren, distributieketting):** €1.500–€3.000 per keer **Wegenbelasting (2025, 88pk diesel):** - **Kwartaal:** ca. €120 - **Jaar:** ca. €480

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige dieselmotor** met lage CO₂-uitstoot - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten[4] - **Ruime en praktische laadruimte** (Estate) - **Comfortabele en degelijke afwerking** (Avantgarde uitvoering) - **Goede rijeigenschappen** en lage geluidsniveaus in de cabine - **Relatief lage aanschafprijs** voor een Mercedes-Benz **Nadelen** - **Beperkt vermogen (88pk)**; traag accelereren, vooral volgeladen - **Oudere dieseltechniek**; gevoelig voor roetfilter- en EGR-problemen - **Elektronica kan storingsgevoelig zijn** (dashboard, sensoren)[2] - **Ophanging slijt sneller** dan bij nieuwere modellen[2][4] - **Waardeverlies** door strengere milieuregels - **Onderdelen en reparaties zijn duurder** dan bij mainstream merken

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 7-KRF-31 uit 2013 is een degelijke, comfortabele en praktische gezinsauto met een zuinige dieselmotor. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm, maar let op slijtage aan de ophanging en mogelijke elektronische storingen. De auto is geschikt voor kopers die waarde hechten aan Mercedes-kwaliteit en comfort, maar bereid moeten zijn tot hogere onderhoudskosten en een matig waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €274
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,866 km geregistreerd

XXX,866 km
INFO
11 november 2023
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,261 km geregistreerd

XXX,261 km
INFO
23 maart 2018
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

28 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

22 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

16 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed

11 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

11 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

10 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

21 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 180 CDI T-model 2013 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz C 180 CDI T-model 2013 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz C 180 CDI T-model 2013 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz C 180 CDI T-model 2013 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz C 180 CDI T-model 2013 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651913
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 201 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (7-KRF-31)

Wat is de APK status van 7-KRF-31?

De APK van 7-KRF-31 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-KRF-31 een import auto?

Nee, 7-KRF-31 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-KRF-31 gehad?

7-KRF-31 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI 2143cc?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 4,5 l/100km.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en kent weinig specifieke problemen vergeleken met de automaat[4]. Onderhoud bestaat uit tijdige vervanging van de koppeling en transmissieolie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200–€400 voor een basis servicebeurt, €40–€60 voor de APK, en gemiddeld €500–€1.000 aan reparaties per jaar. Grote motorreparaties (turbo, injectoren, distributieketting) kunnen €1.500–€3.000 kosten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 88pk betaal je in 2025 circa €480 per jaar aan wegenbelasting.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de elektronica?

Ja, elektronische storingen komen voor, vooral in het dashboard en bij sensoren. Regelmatige software-updates en tijdige reparaties zijn aan te raden[2].

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten distributieketting kan leiden tot motorschade

Signalen:

Ratelen, motorstoring, check engine lampje

Ernstig
Motor

Turbolader defect

Turbo kan na hoge kilometerstand defect raken

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden

Let op
Motor

Injector problemen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, trillen, hoger verbruik

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie na verloop van tijd

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig

Let op
Elektronica

Elektronische storingen

Dashboard, sensoren en boordcomputer kunnen storingen geven

Signalen:

Waarschuwingslampjes, uitval van functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 180 CDI T-model in Nederland

Type Plaat