Kenteken check 7-KRK-15

APK verlopen - 7+ eigenaars - 136.263 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-383889
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
7-KRK-15
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Mokka 1.7 CDTI ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-KRK-15: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 7-KRK-15

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 7-KRK-15

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 7-KRK-15

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 7-KRK-15

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 7-KRK-15

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.570
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
185 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
A17DTS
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
837 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1429 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke 1.7 CDTi dieselmotor met goed koppel (circa 300 Nm) voor vlotte rijprestaties.
  • Compacte SUV met goede wendbaarheid en overzichtelijk formaat voor stads- en buitengebruik.
  • Relatief zuinig dieselverbruik, praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km.
  • Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele zitpositie en voldoende binnenruimte voor een mini-SUV.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2012-model.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure motorschade veroorzaken.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
  • Wegenbelasting voor diesel met 96 pk is relatief hoog in Nederland.
  • Interieur en afwerking voelen wat eenvoudig aan vergeleken met nieuwere concurrenten.
  • Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere SUV's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 7-KRK-15 is een grijze Opel Mokka 1.7 CDTi Edition uit 2013 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €31.395 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1.7 CDTi motor in deze Opel Mokka is een 1686cc 4-cilinder turbodiesel, geproduceerd door Isuzu, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als A17DTJ of varianten daarvan. Deze motor levert ongeveer 96 pk (70 kW) in de Edition-uitvoering en een koppel van circa 300 Nm bij 2000-2500 tpm. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een DOHC 16-klepsysteem. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Mokka 1.7 CDTi Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van een koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Opel Mokka 1.7 CDTi Edition met kenteken 7-KRK-15 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name of de distributieketting en kettingspanner tijdig zijn vervangen. Let ook op eventuele turbo- en injectorproblemen. Een proefrit en controle op soepel schakelen zijn essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige diesel-SUV zoekt met degelijke rijeigenschappen.

Deze grijze Opel Mokka met kenteken 7-KRK-15 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.7 CDTi dieselmotor, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudscheck bij aankoop. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en acceptabele gebruikskosten, blijft dit model een interessante keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte diesel-SUV zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bandenspanningcontrole €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €700
Leer €1880
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 augustus 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,635 km geregistreerd

XXX,635 km
INFO
2 september 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,891 km geregistreerd

XXX,891 km
INFO
22 juli 2023
FEB 2015

Kilometerstand

XXX,044 km geregistreerd

XXX,044 km
INFO
10 februari 2015
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

6 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Slijtage remsysteem

9 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

24 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

8 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Beeldmateriaal

Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
juli 2023
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
juli 2023
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
augustus 2024
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
augustus 2024
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 5
augustus 2024
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 6
augustus 2024
Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 7
augustus 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-10-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code A17DTS
Type motor Diesel
Motorinhoud 1686 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,74 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 529 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,6 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 120 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex (7-KRK-15)

Wat is de APK status van 7-KRK-15?

De APK van 7-KRK-15 is verlopen op 06-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-KRK-15 een import auto?

Nee, 7-KRK-15 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-KRK-15 gehad?

7-KRK-15 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi dieselmotor in de Opel Mokka 2012?

De motorcode is meestal A17DTJ of een variant daarvan, een 1686cc 4-cilinder turbodiesel geproduceerd door Isuzu.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral als onderhoud wordt verwaarloosd. Vervanging rond 150.000 km wordt aanbevolen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Mokka 1.7 CDTi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFlex in Nederland

Model Kenteken