Kenteken check 7-KTS-07

APK verlopen - 9+ eigenaars - 297.409 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-451130
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
7-KTS-07
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 300 BlueTEC HYBRID
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-KTS-07: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2013) – Kenteken 7-KTS-07

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2013) – Kenteken 7-KTS-07

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2013) – Kenteken 7-KTS-07

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2013) – Kenteken 7-KTS-07

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (2013) – Kenteken 7-KTS-07

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 58.052
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
576 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
651924
Vergelijkbare voertuigen in NL
111 voertuigen
Keren opgezocht
178 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief schoon dankzij BlueTEC hybride dieseltechniek
  • Comfortabele en ruime sedan met luxe afwerking
  • Betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 150 pk
  • Soepel schakelende 7-traps automaat (7G-Tronic)
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen uit 2013

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan problemen geven door roetophoping
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat onderhoud vereist
  • Automaat kan mechatronica problemen vertonen
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
  • Wegenbelasting voor 150 pk diesel is fors in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 7-KTS-07 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 300 BlueTEC HYBRID uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan in het groot-midden segment combineert luxe met zuinigheid dankzij de hybride dieseltechniek en biedt een comfortabele rijervaring met achterwielaandrijving.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse 300 BlueTEC HYBRID heeft de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert ongeveer 150 pk en is voorzien van een turbocharger en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of falen door roetophoping (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (ernst: yellow, Motor).

De automaat in deze E-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die kunnen leiden tot schakelproblemen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar bij ernstige defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 300 BlueTEC HYBRID met kenteken 7-KTS-07 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen distributiekettingonderdelen en transmissieonderhoud. Controleer op turbo- en injectorproblemen en vraag naar eventuele garantie of servicehistorie. Door het hybride systeem is de auto zuiniger dan reguliere dieselvarianten, maar complexer in onderhoud. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 7-KTS-07 uit 2013 is een comfortabele en relatief zuinige groot-middenklasse sedan met een betrouwbare 2143cc BlueTEC dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor wie luxe en efficiency zoekt, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1725
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €893
eCall Pakket
Leer €2059
Metallic lak €1035
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,409 km geregistreerd

XXX,409 km
INFO
3 februari 2024
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

15 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

27 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

13 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

10 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

9 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

28 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2013 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2013 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2013 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2013 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-08-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651924
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Trekkracht 750 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,99 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,87 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,1 s
Max. snelheid 242 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID (7-KTS-07)

Wat is de APK status van 7-KTS-07?

De APK van 7-KTS-07 is verlopen op 15-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 7-KTS-07 een import auto?

Nee, 7-KTS-07 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-KTS-07 gehad?

7-KTS-07 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder turbo dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes modellen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de mechatronica. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo problemen en injectorstoringen komen voor bij deze motor.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Roetophoping en slijtage kunnen de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Transmissie mechatronica defect

Storingen in de mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen in dashboard.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID in Nederland

Type Plaat