Kenteken check 7-KVR-80
APK verlopen - 8 eigenaars - 331.918 km (peildatum jan 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 7KVR80
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2013) – Kenteken 7-KVR-80
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2013) – Kenteken 7-KVR-80
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2013) – Kenteken 7-KVR-80
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2013) – Kenteken 7-KVR-80
Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI (2013) – Kenteken 7-KVR-80
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en zuinige OM651 2143cc dieselmotor met turbo
- Comfortabele en luxe Prestige Avantgarde uitvoering
- Soepele 7-traps automatische transmissie
- Goede wegligging en rijcomfort in grote middenklasse sedan
- Relatief gunstig wegenbelastingtarief voor 100 pk diesel
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en model
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
Volledige analyse
Kenteken 7-KVR-80 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Prestige Avantgarde uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €63.346 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, luxe en zuinigheid.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare motor van Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) in deze uitvoering en is voorzien van een turbocharger voor betere prestaties en efficiëntie. De OM651 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze E-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 4,5 tot 5,0 liter. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Prestige Avantgarde met kenteken 7-KVR-80 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de timing chain, turbo en injectoren. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een interessante keuze voor wie een comfortabele en relatief zuinige diesel sedan zoekt.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 7-KVR-80 uit 2013 is een solide en luxe grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2143cc OM651 dieselmotor en een soepele 7-traps automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,938 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,101 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 36
APK keuring details: 55
APK keuring details: 09
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI (7-KVR-80)
Wat is de APK status van 7-KVR-80?
De APK van 7-KVR-80 is verlopen op 03-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-KVR-80 een import auto?
Nee, 7-KVR-80 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-KVR-80 gehad?
7-KVR-80 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder turbo dieselmotor die veel wordt gebruikt in Mercedes-Benz modellen.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat in deze auto?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij veroudering of onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes E-klasse 200 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze E-klasse?
Timing chain slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 200 CDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
