Kenteken check 7-SLH-07
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 166.630 km (peildatum nov 2025)
Let op: 29 bevindingen voor 7SLH07
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Verso 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 7-SLH-07
Waardebehoud Toyota Verso 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 7-SLH-07
Onderhoud Toyota Verso 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 7-SLH-07
Veiligheid Toyota Verso 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 7-SLH-07
Prestaties Toyota Verso 2.2 D-4D (2010) – Kenteken 7-SLH-07
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Verso 2.2 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1670 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor meerdere passagiers.
- Degelijke en betrouwbare 2.2 D-4D dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking typisch voor Toyota.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar.
- Sterk waardebehoud door Toyota's reputatie en betrouwbaarheid.
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van de distributieketting kan leiden tot dure reparaties.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud; reparaties kunnen kostbaar zijn.
- Rijpositie is lager dan sommige MPV-concurrenten, wat minder overzicht geeft.
- Elektronische storingen en problemen met elektrische onderdelen komen sporadisch voor.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel van 110 pk.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-SLH-07 is een grijze Toyota Verso 2.2 D-4D Panoramic uit 2010 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2009 biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €39.950.
De 2231cc 4-cilinder dieselmotor in deze Toyota Verso draagt de motorcode 2AD-FTV. Dit is een 16-klep turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van ongeveer 110 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten en injectoren problemen geven, wat resulteert in verminderde prestaties of startproblemen. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Verso is een conventionele automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van problemen met de MMT (Multi-Mode Transmission) versies bij sommige Toyota Verso modellen, maar deze 2.2 D-4D Panoramic uit 2009 gebruikt een traditionele automaat die minder gevoelig is voor defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er mechanische problemen optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Toyota Verso 2.2 D-4D Panoramic met kenteken 7-SLH-07 uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motor- of transmissiegeluiden en vraag naar de historie van turbo- en injectoronderhoud. Controleer ook of alle recalls zijn uitgevoerd. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken 7-SLH-07 uit 2010 is een praktische en betrouwbare MPV met een sterke 2.2 D-4D dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,936 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,001 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
APK keuring details: 05
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 03
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 07
Foto's
+3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Verso 2.2 D-4D (7-SLH-07)
Wat is de APK status van 7-SLH-07?
De APK van 7-SLH-07 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-SLH-07 een import auto?
Ja, 7-SLH-07 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-SLH-07 gehad?
7-SLH-07 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2231cc dieselmotor in de Toyota Verso 2009?
De motorcode is 2AD-FTV, een 2.2 liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting kan na hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Toyota Verso?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden. Problemen zijn zeldzaam maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso 2.2 D-4D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na verloop van tijd rekken of slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie onderhoudsproblemen
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit transmissie.
Elektrische storingen
Sporadische problemen met elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Niet werkende elektrische ramen, storingslampjes op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Verso 2.2 D-4D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
