Kenteken check KF-537-L
APK verlopen - 6+ eigenaars - 360.988 km (peildatum jul 2023)
Er zijn 16 aandachtspunten voor KF537L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Verso 2.2 D-4D (2013) – Kenteken KF-537-L
Waardebehoud Toyota Verso 2.2 D-4D (2013) – Kenteken KF-537-L
Onderhoud Toyota Verso 2.2 D-4D (2013) – Kenteken KF-537-L
Veiligheid Toyota Verso 2.2 D-4D (2013) – Kenteken KF-537-L
Prestaties Toyota Verso 2.2 D-4D (2013) – Kenteken KF-537-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Verso 2.2 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1660 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en relatief zuinige 2.2 D-4D dieselmotor.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting in Dynamic Business uitvoering.
- Degelijk bouwkwaliteit en betrouwbare techniek.
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten.
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
Uitgebreide analyse
Kenteken KF-537-L is een grijze Toyota Verso 2.2 D-4D Dynamic Business 7p uit 2013 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en is een populaire keuze voor gezinnen die comfort en praktische bruikbaarheid zoeken.
De 2.2 D-4D motor in deze Toyota Verso heeft de motorcode 2AD-FTV, een 2231cc viercilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert ongeveer 110 pk in deze uitvoering en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de distributieketting (matig tot ernstig), turbo defecten (matig), en problemen met de brandstofinjectoren (licht tot matig). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze Toyota Verso is een 4-traps automaat, gekoppeld aan de 2.2 D-4D motor. Deze automaat is betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen bij ernstige defecten, maar met goed onderhoud blijven deze beperkt.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Toyota Verso 2.2 D-4D Dynamic Business 7p met kenteken KF-537-L uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken KF-537-L uit 2013 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.2 D-4D dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten voor gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,988 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting niet goed bevestigd
APK keuring details: Kentekenverlichting niet goed bevestigd
APK keuring details: 16
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Verso 2.2 D-4D (KF-537-L)
Wat is de APK status van KF-537-L?
De APK van KF-537-L is verlopen op 14-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KF-537-L een import auto?
Ja, KF-537-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KF-537-L gehad?
KF-537-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 D-4D motor in deze Toyota Verso?
De motorcode is 2AD-FTV, een 2231cc viercilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Verso 2.2 D-4D modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
