Kenteken check 7-TXG-50
APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 181.911 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 7TXG50
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TFSI (2014) – Kenteken 7-TXG-50
Waardebehoud Audi Q7 3.0 TFSI (2014) – Kenteken 7-TXG-50
Onderhoud Audi Q7 3.0 TFSI (2014) – Kenteken 7-TXG-50
Veiligheid Audi Q7 3.0 TFSI (2014) – Kenteken 7-TXG-50
Prestaties Audi Q7 3.0 TFSI (2014) – Kenteken 7-TXG-50
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi Q7 3.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2345 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-zits configuratie (5+2) ideaal voor gezinnen.
- Krachtige en soepele 3.0 TFSI V6 benzinemotor met 245 pk.
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid.
- Automatische 8-traps Tiptronic transmissie voor comfortabel rijden.
- Luxe Pro Line S uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Goede wegligging en rijcomfort ondanks SUV-formaat.
Aandachtspunten
- Bekende timing chain problemen kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral motor en automaat.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Soms schokkerig schakelen bij automaat na hoge kilometerstanden.
- Design en styling verouderd vergeleken met moderne SUV's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-TXG-50 is een grijze Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line S 5+2 uit 2014 met een krachtige 2995cc 6-cilinder benzinemotor die 245 pk levert. Deze luxe SUV uit 2005 combineert ruime zitplaatsen met quattro vierwielaandrijving en een automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €115.282.
De motorcode van de 2995cc 3.0 TFSI V6 benzinemotor in deze Audi Q7 is CJT. Deze supercharged V6 levert ongeveer 245 pk (272 pk in sommige uitvoeringen) en 400 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot timing chain geluiden en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, Motor). Turbo-problemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, Motor).
De automatische transmissie is een 8-traps Tiptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €500-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en eventuele motor- of transmissiereparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line S 5+2 uit 2005 met kenteken 7-TXG-50 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name ketting- en turbo-onderhoud. Let op eventuele olielekkages en laat de automatische transmissie grondig inspecteren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Een gedegen technische keuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Audi Q7 met kenteken 7-TXG-50 uit 2014 is een ruime en krachtige SUV met een betrouwbare 3.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijcomfort en luxe. Goed onderhoud en aandacht voor de timing chain en automaat zijn essentieel voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,732 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 14
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 16
APK keuring details: 58
APK keuring details: 50
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q7 3.0 TFSI (7-TXG-50)
Wat is de APK status van 7-TXG-50?
De APK van 7-TXG-50 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-TXG-50 een import auto?
Nee, 7-TXG-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-TXG-50 gehad?
7-TXG-50 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi Q7?
De motorcode is CJT, een 2995cc V6 supercharged benzinemotor met ongeveer 245 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Hoewel het WLTP-verbruik rond 9,8 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 11 en 12 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q7?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain problemen
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettinglawaai en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage of lekkages.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren defecten
Slechte brandstofinjectie kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig schakelen of vertraging bij versnelling inschakelen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2345 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi Q7 3.0 TFSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
