Kenteken check 7-XLN-61
APK verlopen - 3+ eigenaars - 381.838 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 7XLN61
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Countryman One D (2014) – Kenteken 7-XLN-61
Waardebehoud MINI Countryman One D (2014) – Kenteken 7-XLN-61
Onderhoud MINI Countryman One D (2014) – Kenteken 7-XLN-61
Veiligheid MINI Countryman One D (2014) – Kenteken 7-XLN-61
Prestaties MINI Countryman One D (2014) – Kenteken 7-XLN-61
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI Countryman One D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1385 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte SUV met karakteristieke Mini styling en praktische ruimte
- Zuinig dieselverbruik, aantrekkelijk voor Nederlandse wegenbelasting
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Degelijke motor met goed koppel bij lage toeren
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ESP, 6 airbags)
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan na verloop van tijd defect raken
- Injectoren kunnen problemen geven, wat kostbaar is om te verhelpen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaarder beladen situaties
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
Volledige analyse
Kenteken 7-XLN-61 is een grijze Mini Mini Countryman 1.6 One D Champ Edition uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €28.995 en biedt een compacte, praktische rijervaring met een karakteristieke Mini-stijl.
De 1598cc dieselmotor in deze Mini Countryman is een 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 66 pk (48 kW). De motorcode die bij deze 1.6 liter diesel hoort is vaak de N47-variant van BMW, bekend als N47D16, hoewel exacte bevestiging voor deze specifieke uitvoering gewenst is. Deze motor levert een koppel van circa 199 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie. Bekende problemen bij deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Mini Countryman is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan een kostbare reparatie zijn. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl kunnen de levensduur verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.6 diesel ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 One D Champ Edition met kenteken 7-XLN-61 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Door de relatief lage pk-waarde is deze auto vooral geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken 7-XLN-61 uit 2014 is een compacte, zuinige diesel-SUV met een karakteristieke Mini-uitstraling. De 1.6 liter dieselmotor biedt voldoende koppel voor dagelijks gebruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. Met goed onderhoud en een correcte rijstijl is dit een betrouwbare keuze voor wie een praktische en zuinige Mini zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 05
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 17
APK keuring details: 34
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman One D (7-XLN-61)
Wat is de APK status van 7-XLN-61?
De APK van 7-XLN-61 is verlopen op 03-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-XLN-61 een import auto?
Nee, 7-XLN-61 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XLN-61 gehad?
7-XLN-61 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 diesel in deze Mini Countryman?
De motorcode is meestal N47D16, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel van BMW die in deze Mini wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman 1.6 diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk ligt relatief laag, vaak rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en synchronisatiering problemen kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Countryman One D exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
