Kenteken check 7-XNP-59
APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 191.492 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 25 aandachtspunten voor 7XNP59
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 7-XNP-59
Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 7-XNP-59
Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 7-XNP-59
Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 7-XNP-59
Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2014) – Kenteken 7-XNP-59
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1277 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 77 pk voor een compacte middenklasse combi.
- Praktische en ruime combi-uitvoering met veel laadruimte.
- Automatische DSG-transmissie zorgt voor soepel en efficiënt schakelen.
- Relatief lage wegenbelasting door 77 pk benzinemotor.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in de praktijk.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group.
Aandachtspunten
- Bekende timingkettingproblemen die kunnen leiden tot dure motorschade.
- DSG-automaat kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Turbo is gevoelig voor onderhoudsachterstand, hoewel zeldzaam defect.
- Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten in hetzelfde segment.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-XNP-59 is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.2 TSI Greentech Ambition Businessline uit 2013, staat bekend om zijn zuinige motor en praktische combi-uitvoering met voorwielaandrijving.
De 1197cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.2 TSI (Turbocharged Stratified Injection) met motorcode vaak aangeduid als CBZB of CBZA, een 4-cilinder 8-klepper met 77 pk. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Een bekend probleem bij deze motor is de timingketting, die bij sommige exemplaren voortijdig kan falen door slijtage of defecte kettingspanners. Dit kan leiden tot ernstige motorschade. Volkswagen Group heeft dit probleem erkend en vanaf 2013 zijn sommige 1.2 TSI motoren overgestapt op een distributieriem in plaats van een ketting. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent. Turbo-problemen komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoud is cruciaal; periodiek vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten aan de mechatronica of koppelingen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Skoda Octavia Combi 1.2 TSI liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief reguliere servicebeurten, APK-keuring en kleine reparaties. Grote reparaties zoals het vervangen van de timingketting of DSG-koppelingen kunnen enkele duizenden euro's kosten. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.2 TSI Greentech Ambition Businessline met kenteken 7-XNP-59 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en eventuele vervanging van de timingketting of spanners. Let op eventuele kettinggeluiden bij koude start, wat kan wijzen op slijtage. Controleer de DSG-transmissie op soepel schakelen en vraag naar eventuele onderhoudshistorie van de versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken 7-XNP-59 uit 2014 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.2 TSI motor, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op de bekende timingkettingproblemen en de staat van de automatische DSG-transmissie. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,838 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 16
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (7-XNP-59)
Wat is de APK status van 7-XNP-59?
De APK van 7-XNP-59 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-XNP-59 een import auto?
Nee, 7-XNP-59 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XNP-59 gehad?
7-XNP-59 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CBZB of CBZA, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe groot is het brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de kosten voor het vervangen van de timingketting?
Vervanging van de timingketting kan tussen de €1500 en €3000 kosten, afhankelijk van werkuren en onderdelen.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties veroorzaken, vooral aan de koppelingen.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie in Nederland.
Hoeveel kost het jaarlijkse onderhoud gemiddeld?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage en breuk
De timingketting kan voortijdig slijten of breken door defecte kettingspanners en lange onderhoudsintervallen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoring, verlies van vermogen, soms motorstoring met hoge reparatiekosten.
DSG-transmissie schakelproblemen
Versleten koppelingen of mechatronica kunnen schokkerig schakelen of slip veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronica kunnen storingslampjes veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|