Kenteken check 7-XXH-67
APK verlopen - 6+ eigenaars - 316.214 km (peildatum jul 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 7XXH67
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 330xi Touring (2004) – Kenteken 7-XXH-67
Waardebehoud BMW 330xi Touring (2004) – Kenteken 7-XXH-67
Onderhoud BMW 330xi Touring (2004) – Kenteken 7-XXH-67
Veiligheid BMW 330xi Touring (2004) – Kenteken 7-XXH-67
Prestaties BMW 330xi Touring (2004) – Kenteken 7-XXH-67
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330xi Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1738 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder motor (M54B30) met 170 pk
- All-wheel drive (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Praktische en ruime Touring carrosserie
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
- Special Edition met exclusieve opties en afwerking
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn voor oudere modellen
- Koppelingsslijtage bij handgeschakelde versies
- Wegenbelasting relatief hoog voor 170 pk benzineauto
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere E46-modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 7-XXH-67 is een grijze BMW 3-serie Touring 330xi Special Edition uit 2004 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en all-wheel drive, nieuwprijs destijds circa €57.650.
De motorcode van de 2979cc 6-cilinder lijnmotor in de 330xi is de BMW M54B30, een DOHC 24-kleppen motor met dubbele VANOS variabele kleptiming. Deze motor levert 170 pk (231 pk volgens Amerikaanse specificaties) en 290 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder vaak problemen gemeld met injectoren en olieverbruik, maar dit laatste komt vooral voor bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch.
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 330xi is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppelingswissel kan tussen de €600 en €1200 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-11 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8 l/100 km. Wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330xi Special Edition met kenteken 7-XXH-67 uit 2004 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppelingsonderhoud. Controleer op olielekkages en kettinggeluiden. De all-wheel drive en sportieve motor maken het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van rijplezier met praktische ruimte. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €10.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 7-XXH-67 uit 2004 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een sterke 2979cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende onderhoudspunten biedt deze Special Edition een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,339 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
APK keuring details: 54
APK keuring details: 15
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 34
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Remslang is beschadigd of schuurt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Remslang is beschadigd of schuurt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330xi Touring (7-XXH-67)
Wat is de APK status van 7-XXH-67?
De APK van 7-XXH-67 is verlopen op 14-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-XXH-67 een import auto?
Ja, 7-XXH-67 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-XXH-67 gehad?
7-XXH-67 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in de BMW 330xi Touring 2001?
De motorcode is M54B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder met dubbele VANOS en 24 kleppen.
Hoeveel pk levert deze BMW 330xi?
De motor levert officieel 170 pk (231 pk volgens Amerikaanse specificaties).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributiekettingslijtage, olieverbruik en incidenteel problemen met injectoren.
Hoe duur is het onderhoud per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, inclusief APK en regulier onderhoud.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden. Wel kunnen synchronisatieringen en koppeling slijten bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De kettingspanner en distributieketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven, zoals problemen met sensoren of dashboardverlichting.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Wielophanging slijtage
Slijtage aan draagarmen en rubbers kan leiden tot onregelmatig rijgedrag en geluiden.
Signalen:
Klapperende geluiden, onstabiel sturen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1738 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
