Kenteken check 7-ZVK-03
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 201.902 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 7ZVK03
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.4 TGI (2015) – Kenteken 7-ZVK-03
Waardebehoud SEAT Leon 1.4 TGI (2015) – Kenteken 7-ZVK-03
Onderhoud SEAT Leon 1.4 TGI (2015) – Kenteken 7-ZVK-03
Veiligheid SEAT Leon 1.4 TGI (2015) – Kenteken 7-ZVK-03
Prestaties SEAT Leon 1.4 TGI (2015) – Kenteken 7-ZVK-03
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.4 TGI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1359 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige aardgasmotor met lage brandstofkosten
- Betrouwbare EA211 1395cc motor met turbo
- Lage wegenbelasting dankzij 81 pk en aardgas
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele bediening
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Timingketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorvermogen (81 pk op aardgas) voor sportieve rijders
- Aardgastanks vereisen periodieke keuring en onderhoud
- Beperkte standaarduitrusting in basis Style-uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken 7-ZVK-03 is een zwarte SEAT Leon 1.4 TGI Style uit 2015, uitgerust met een 1395cc 4-cilinder aardgasmotor die 81 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2013 combineert zuinigheid met praktische rijeigenschappen en een handgeschakelde transmissie.
De motorcode van de 1395cc 4-cilinder turbomotor in de SEAT Leon 1.4 TGI Style is doorgaans de EA211, een moderne motor met directe injectie en turbo. Deze motor levert 81 pk (60 kW) op aardgas en 110 pk op benzine. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo-problemen en defecte injectoren komen zelden voor bij deze aardgasvariant, mede door het lagere brandstofdrukniveau en de aardgasbrandstof zelf die minder vervuilend is voor de motor[1][6][8].
De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Leon 1.4 TGI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar bij intensief stadsgebruik kan slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De bediening wordt als soepel en direct ervaren, passend bij het sportieve karakter van de Style-uitvoering[4].
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze SEAT Leon 1.4 TGI liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 81 pk (60 kW) aardgasauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het aardgasgebruik is goedkoper dan benzine, wat de gebruikskosten aanzienlijk verlaagt. Het verbruik volgens WLTP ligt rond 3,5 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0 kg per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][4].
Bij aankoop van een SEAT Leon 1.4 TGI Style uit 2013 met kenteken 7-ZVK-03 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timingketting en koppeling. Controleer ook de staat van de aardgastanks en leidingen, aangezien deze periodiek gekeurd moeten worden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het lage verbruik en de relatief lage wegenbelasting is dit een aantrekkelijke keuze voor wie milieuvriendelijk en voordelig wil rijden in Nederland.
Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 7-ZVK-03 uit 2015 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1395cc aardgasmotor. Met een goede balans tussen prestaties, lage gebruikskosten en degelijke techniek is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een milieuvriendelijke en betaalbare auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
APK keuring details: 47
APK keuring details: 03
APK keuring details: 14
APK keuring details: 37
APK keuring details: 04
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon 1.4 TGI (7-ZVK-03)
Wat is de APK status van 7-ZVK-03?
De APK van 7-ZVK-03 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 7-ZVK-03 een import auto?
Nee, 7-ZVK-03 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 7-ZVK-03 gehad?
7-ZVK-03 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TGI motor?
De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie, speciaal aangepast voor aardgasgebruik.
Hoeveel vermogen levert de 1.4 TGI motor?
De motor levert 81 pk (60 kW) op aardgas en ongeveer 110 pk op benzine.
Wat is het gemiddelde aardgasverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,0 kg aardgas per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5 kg/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Bij deze aardgasvariant zijn turbo- en injectorproblemen zeldzaam, mede door het schonere aardgas als brandstof.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, geur van brandend rubber, slippen bij optrekken.
Aardgastank keuring en lekkage
Periodieke keuring is verplicht; lekkage of beschadiging kan leiden tot veiligheidsrisico's.
Kenmerken:
Geur van gas, waarschuwingslampje, afkeur bij APK.
Elektronische storingen start-stop systeem
Start-stop systeem kan storingen vertonen, waardoor het niet altijd functioneert.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje, start-stop werkt niet consistent.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Leon 1.4 TGI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
