Kenteken check 70-FV-JT
APK verlopen - 2+ eigenaars - 182.000 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 70FVJT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Xantia 1.8 16V (2000) – Kenteken 70-FV-JT
Waardebehoud Citroen Xantia 1.8 16V (2000) – Kenteken 70-FV-JT
Onderhoud Citroen Xantia 1.8 16V (2000) – Kenteken 70-FV-JT
Veiligheid Citroen Xantia 1.8 16V (2000) – Kenteken 70-FV-JT
Prestaties Citroen Xantia 1.8 16V (2000) – Kenteken 70-FV-JT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Xantia 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1389 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en soepele 1.8i 16V motor met 110 pk.
- Comfortabele hydropneumatische ophanging voor goede rijervaring.
- Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling.
- Relatief betaalbaar in aanschaf en onderhoud.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexiteit.
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag voor zijn klasse.
Aandachtspunten
- Distributieriem moet tijdig vervangen worden, anders risico op motorschade.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële cijfers.
- Hydropneumatische ophanging kan duur zijn in onderhoud als die versleten is.
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, airbags beperkt).
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 70-FV-JT is een groene Citroen Xantia uit 2000 met een 1761cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €20.375 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke techniek.
De motorcode van de 1761cc 1.8i 16V motor in de Citroen Xantia is doorgaans de XU7JP4 (XU7JP4M) motor, een DOHC 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 81 kW (110 pk). Deze motor levert 155 Nm koppel bij 4250 tpm en is voorzien van multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een topsnelheid rond 190 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 11,9 seconden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het schakelen kan wat zwaar aanvoelen bij slecht onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Citroen Xantia 1.8i-16V met kenteken 70-FV-JT uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieriem (timing belt), omdat deze bij deze motor tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en eventuele slijtage. Verder verdient het hydropneumatische ophangsysteem aandacht, hoewel dit model minder complex is dan de Activa. Een onderhoudsboekje en bewijs van regelmatige service zijn pluspunten.
Deze groene Citroen Xantia met kenteken 70-FV-JT uit 2000 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1.8i 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijke prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende zwakke punten zoals distributieriem en transmissie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,408 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 42
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwing geeft defect aan
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwing geeft defect aan
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remvertraging van de bedrijfsrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remvertraging van de bedrijfsrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: 16
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 58
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Xantia 1.8 16V (70-FV-JT)
Wat is de APK status van 70-FV-JT?
De APK van 70-FV-JT is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 70-FV-JT een import auto?
Nee, 70-FV-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 70-FV-JT gehad?
70-FV-JT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8i 16V motor in de Citroen Xantia uit 1998?
De motorcode is doorgaans XU7JP4, een 1.8-liter DOHC 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 110 pk.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 81 kW (110 pk) bij 5500 tpm en 155 Nm koppel bij 4250 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende zwakke punten van deze motor?
Belangrijke aandachtspunten zijn de distributieriem die tijdig vervangen moet worden en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
Voor een 81 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Distributieriem en waterpomp slijtage
De distributieriem moet elke 90.000 tot 120.000 km vervangen worden; bij falen kan dit leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, piepende geluiden, motor start niet.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, krakende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik en lekkages
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven, zoals problemen met dashboardverlichting of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes branden onregelmatig, storingscodes.
Hydropneumatische ophanging slijtage
Hoewel minder complex dan Activa, kan de ophanging na jaren slijten en druk verliezen.
Herkenningspunten:
Auto zakt door, minder comfort, kloppende geluiden.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1389 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Xantia 1.8 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
