Kenteken check 70-JT-NR

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 190.940 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-220071
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
70-JT-NR
Merk
MG
MG logo
Modeltype
ZR 160
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-JT-NR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
MG ZR 160 2002

Betrouwbaarheid MG ZR 160 (2002) – Kenteken 70-JT-NR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
4

Waardebehoud MG ZR 160 (2002) – Kenteken 70-JT-NR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MG ZR 160 (2002) – Kenteken 70-JT-NR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid MG ZR 160 (2002) – Kenteken 70-JT-NR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MG ZR 160 (2002) – Kenteken 70-JT-NR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 19.795
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
306 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
18K4K
Soortgelijke auto's in NL
48 voertuigen
Aantal keren bekeken
167 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MG ZR 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1185 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve 1.8-liter 160 pk motor met VVC voor goede prestaties
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor direct rijgevoel
  • Relatief laag gewicht en wendbaar rijgedrag
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Uniek Brits design met karakteristieke styling
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding als occasion

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte ruimte achterin door compacte hatchback formaat
  • Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met moderne auto's
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren mogelijk

Gedetailleerde analyse

Kenteken 70-JT-NR is een blauwe MG ZR 1.8 160 uit 2002 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2001 is een compacte middenklasse auto met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €23.200.

De motor van deze MG ZR 1.8 160 is de Rover K-series 1.8-liter 16-kleppen motor met motorcode 18K4K. Deze 1796cc viercilinder levert 118 kW (160 pk) bij 6900 tpm en 174 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo, bekend om zijn lichte gewicht en sportieve karakter. De motor heeft een variabele kleptiming (VVC) voor betere prestaties en efficiency. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals, maar dit is niet structureel voor dit model.

De MG ZR 1.8 160 is standaard uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is redelijk robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Onderhoud bestaat uit periodiek versnellingsbakolie verversen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling en druklager komen voor bij hogere kilometerstanden. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan het sportieve rijgevoel van de MG ZR en is relatief eenvoudig en betaalbaar in onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik van de MG ZR 1.8 160 ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is relatief betaalbaar voor een sportieve hatchback uit 2001. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een MG ZR 1.8 160 met kenteken 70-JT-NR uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettinggeleiders, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en of de auto regelmatig is onderhouden. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. De MG ZR is een leuke, sportieve hatchback met een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits goed onderhouden.

Deze blauwe MG ZR met kenteken 70-JT-NR uit 2002 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een aantrekkelijk vermogen van 160 pk en een relatief laag gewicht biedt hij een plezierige rijervaring. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. De MG ZR 1.8 160 is een betaalbare klassieker met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €450
Radio nicht bekannt
Navigatie €1900
Metallic lak €385

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 augustus 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,940 km geregistreerd

XXX,940 km
INFO
2 maart 2024
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 augustus 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Voorruit beschadigd in het gezichtsveld

28 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

10 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

21 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

MG ZR 160 2002 – Afbeelding 1
maart 2024
MG ZR 160 2002 – Afbeelding 2
maart 2024
MG ZR 160 2002 – Afbeelding 3
maart 2024
MG ZR 160 2002 – Afbeelding 4
maart 2024
MG ZR 160 2002 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 18K4K
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 174 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,01 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,4 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 460 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,8 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MG ZR 160 (70-JT-NR)

Wat is de APK status van 70-JT-NR?

De APK van 70-JT-NR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 70-JT-NR een import auto?

Nee, 70-JT-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-JT-NR gehad?

70-JT-NR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 160 pk motor in de MG ZR?

De motorcode is 18K4K, een 1.8-liter Rover K-series 16-kleppen motor met VVC.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar de kunststof kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten en moeten dan vervangen worden.

Wat is het praktijkverbruik van de MG ZR 1.8 160?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar versleten synchronisatieringen en koppeling kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting en vooral de kunststof kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling en druklager

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, piepende geluiden bij koppelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik door motorlekkages of slijtage

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij oudere motoren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen in raambediening en centrale vergrendeling

Elektronische componenten kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.

Kenmerken:

Raam werkt niet goed, centrale vergrendeling hapert.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere modellen zonder goede behandeling.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, zwakke plekken onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MG

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MG ZR 160 modellen

Voertuig Registratie