Kenteken check 70-NHX-8

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 209.678 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-327987
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
70-NHX-8
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Superb 1.8 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 70-NHX-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Skoda Superb 1.8 TSI 2010

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.8 TSI (2010) – Kenteken 70-NHX-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Skoda Superb 1.8 TSI (2010) – Kenteken 70-NHX-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Skoda Superb 1.8 TSI (2010) – Kenteken 70-NHX-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Skoda Superb 1.8 TSI (2010) – Kenteken 70-NHX-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Superb 1.8 TSI (2010) – Kenteken 70-NHX-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 30.240
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
203 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDA
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
301 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 1.8 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1511 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruim en comfortabel interieur met veel beenruimte en bagageruimte
  • Degelijke en efficiënte 1.8 TSI motor met goede prestaties voor dagelijks gebruik
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een auto uit deze klasse
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met weinig bekende defecten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding ten opzichte van vergelijkbare Duitse concurrenten
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit voor modeljaar 2008

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en geluiden veroorzaken
  • Mogelijk olieverbruik en turbo-gerelateerde problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen na veel kilometers problemen geven, hoewel minder frequent
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief schakelen
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog vergeleken met moderne auto's
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 70-NHX-8 is een rode Skoda Superb 1.8 TSI Ambition uit 2010, voorzien van een 1798cc 4-cilinder benzinemotor met handgeschakelde transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €35.690 en staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek.

De motorcode van de 1798cc 1.8 TSI motor in deze Skoda Superb is CDAB, onderdeel van de EA888 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 118 pk (87 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 250 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan verslijten en geluiden kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of lekkage. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten bij hogere kilometerstanden.

Deze Skoda Superb is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak, die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten aan de handbak zelf, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De DSG-variant (7-traps) heeft meer aandacht nodig, maar deze handgeschakelde versie is robuuster.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een Skoda Superb 1.8 TSI Ambition uit 2008 met kenteken 70-NHX-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het degelijke ontwerp en goede prijs-kwaliteitverhouding is dit model een interessante keuze voor wie een ruime en comfortabele middenklasser zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze rode Skoda Superb met kenteken 70-NHX-8 uit 2010 is een betrouwbare en ruime middenklasse hatchback met een efficiënte 1.8 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud kan deze Skoda nog jaren probleemloos meegaan.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole Pakket
Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1115
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerassistent €510
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €790
Leer €2390
Metallic lak €570

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2024
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,100 km geregistreerd

XXX,100 km
INFO
5 september 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,338 km geregistreerd

XXX,338 km
INFO
15 maart 2018
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 september 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Slijtage remsysteem

15 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

6 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

10 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Foto's

Skoda Superb 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 1
februari 2026
Skoda Superb 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 2
februari 2026
Skoda Superb 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 3
februari 2026
Skoda Superb 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 4
februari 2026
Skoda Superb 1.8 TSI 2010 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,94 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 663 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Superb 1.8 TSI (70-NHX-8)

Wat is de APK status van 70-NHX-8?

De APK van 70-NHX-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 70-NHX-8 een import auto?

Nee, 70-NHX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 70-NHX-8 gehad?

70-NHX-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de Skoda Superb uit 2008?

De motorcode is CDAB, onderdeel van de EA888 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb 1.8 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en reparaties tussen €600 en €900.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo problemen, olieverbruik en injector defecten zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekken of lag vertonen door slijtage van lagers of kleppen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Minimaal
Motor

Injector defecten

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1511 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Superb 1.8 TSI exemplaren

Voertuig Registratie