Kenteken check 70-TD-PP
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 203.359 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 70TDPP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8t (2004) – Kenteken 70-TD-PP
Waardebehoud Saab 9-3 1.8t (2004) – Kenteken 70-TD-PP
Onderhoud Saab 9-3 1.8t (2004) – Kenteken 70-TD-PP
Veiligheid Saab 9-3 1.8t (2004) – Kenteken 70-TD-PP
Prestaties Saab 9-3 1.8t (2004) – Kenteken 70-TD-PP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 1.8t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1583 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- De Saab 9-3 Sport Sedan biedt een goede balans tussen prestaties en comfort.
- De auto is voorzien van geavanceerde veiligheidsfuncties zoals anti-lock brakes en elektronische stabiliteitscontrole.
- Het ontwerp is stijlvol en de auto heeft een ruime interieurruimte.
- De auto is relatief zuinig in onderhoud vergeleken met sommige andere modellen in zijn klasse.
- De auto heeft een lage wegenbelasting in Nederland vanwege zijn vermogen van 110 pk.
Nadelen
- Bekende problemen met de timing chain en turbo kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- De automatische transmissie kan defect raken, wat leidt tot hoge onderhoudskosten.
- Het brandstofverbruik kan variëren en kan hoger zijn dan verwacht, afhankelijk van de rijstijl.
- De auto kan last hebben van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
- De marktwaarde kan laag zijn in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 70-TD-PP is een grijze Saab 9-3 Sport Sedan uit 2004 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorwielaangedreven sedan uit de middenklasse, oorspronkelijk geprijsd op €36.090. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Linear Business uit 2002 is uitgerust met een 1998cc inline-4 benzinemotor, die 150 pk levert. De motorcode voor deze 1998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged Ecotec motor van General Motors. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automaat zijn onder andere problemen met de versnellingsbak, die kunnen leiden tot hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het onderhoud. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. Regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur van de auto te verlengen.
Deze grijze Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 70-TD-PP uit 2004 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een krachtige en comfortabele sedan uit de middenklasse. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 32
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 1.8t (70-TD-PP)
Wat is de APK status van 70-TD-PP?
De APK van 70-TD-PP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 70-TD-PP een import auto?
Ja, 70-TD-PP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 70-TD-PP gehad?
70-TD-PP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t?
De praktische brandstofefficiëntie kan variëren, maar gemiddeld ligt deze rond de 8-10 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 110 pk is relatief laag en hangt af van de provincie waarin u woont.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Sport Sedan uit 2002?
De marktwaarde hangt af van de staat van de auto en kan variëren van €2.000 tot €5.000, afhankelijk van de conditie en het onderhoud.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t?
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, maar er zijn ook handgeschakelde opties beschikbaar voor andere varianten.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties en de staat van de auto.
Hoeveel pk levert de motor van de Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t?
De motor levert 150 pk.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, slechte acceleratie.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
