Kenteken check 70-TN-KB
APK verlopen - 3+ eigenaars - 454.789 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 70TNKB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-5 2.3 Turbo (2000) – Kenteken 70-TN-KB
Waardebehoud Saab 9-5 2.3 Turbo (2000) – Kenteken 70-TN-KB
Onderhoud Saab 9-5 2.3 Turbo (2000) – Kenteken 70-TN-KB
Veiligheid Saab 9-5 2.3 Turbo (2000) – Kenteken 70-TN-KB
Prestaties Saab 9-5 2.3 Turbo (2000) – Kenteken 70-TN-KB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Saab 9-5 2.3 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1746 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur
- Comfortabele rijervaring
- Krachtige motor
- Unieke designelementen
- Goede veiligheidskenmerken
Minpunten
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Beperkte ondersteuning van Saab na het faillissement
Uitgebreide analyse
Kenteken 70-TN-KB is een grijze Saab 9-5 Estate uit 2000 met een 2290cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Saab 9-5 Estate 2.3 T SE Aero uit 1999, die destijds een nieuwprijs had van €52.797. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Saab 9-5 Estate 2.3 T SE Aero is uitgerust met een 2290cc viercilinder turbomotor, die 169 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Saab B235 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden met de versnellingsbak. Regelmatig onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-5 Estate 2.3 T SE Aero is niet specifiek opgenomen in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. De wegenbelasting voor een auto met 169 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
De Saab 9-5 Estate 2.3 T SE Aero biedt een unieke combinatie van ruimte en prestaties. Voordelen zijn onder andere de ruime interieur, comfortabele rijervaring en de krachtige motor. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en de relatief hoge onderhoudskosten.
Deze grijze Saab 9-5 Estate met kenteken 70-TN-KB uit 2000 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een ruime en krachtige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische uitdagingen en de kosten die daarmee gepaard gaan.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,789 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De tankdop ontbreekt of past niet goed, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 05
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-5 2.3 Turbo (70-TN-KB)
Wat is de APK status van 70-TN-KB?
De APK van 70-TN-KB is verlopen op 19-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 70-TN-KB een import auto?
Ja, 70-TN-KB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 70-TN-KB gehad?
70-TN-KB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer voor de Saab 9-5 Estate 2.3 T SE Aero?
De praktische brandstofkosten kunnen variëren, maar gemiddeld kan men rekenen op ongeveer €0,20 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs en het verbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 169 pk in Nederland varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-5 Estate 2.3 T SE Aero?
De marktwaarde kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Gemiddeld kan men rekenen op een waarde tussen de €5.000 en €10.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per jaar.
Zijn er specifieke onderdelen die vaker falen in de Saab 9-5 Estate?
Ja, de timing chain en turbo zijn bekende zwakke punten.
Is de Saab 9-5 Estate 2.3 T SE Aero een goede aankoop?
Dit hangt af van uw prioriteiten. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar heeft ook mogelijke technische problemen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage oliedrukniveau's
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1746 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
