Kenteken check 71-HKN-9
APK verlopen - 3 eigenaars - 330.919 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 71HKN9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Cherokee 2.8 CRD (2009) – Kenteken 71-HKN-9
Waardebehoud Jeep Cherokee 2.8 CRD (2009) – Kenteken 71-HKN-9
Onderhoud Jeep Cherokee 2.8 CRD (2009) – Kenteken 71-HKN-9
Veiligheid Jeep Cherokee 2.8 CRD (2009) – Kenteken 71-HKN-9
Prestaties Jeep Cherokee 2.8 CRD (2009) – Kenteken 71-HKN-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Jeep Cherokee 2.8 CRD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2055 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste 4WD met goede terreinvaardigheden
- Sterke 2.8 CRD dieselmotor met 130 pk en 400 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur
- Comfortabele zitpositie en ruime cabine
- Goede trekcapaciteit tot 3500 kg
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en turbo
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Verouderde techniek en minder verfijnde rijervaring
- Wegenbelasting en gebruikskosten hoger dan moderne SUV's
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service
Volledige analyse
Kenteken 71-HKN-9 is een rode Jeep Cherokee 2.8 CRD Sport uit 2009 met een 2768cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €45.663 en biedt een robuuste rijervaring met vierwielaandrijving en een krachtige 130 pk motor.
De motorcode van de 2.8 CRD dieselmotor in de Jeep Cherokee 2008 is doorgaans de VM Motori R428 DOHC, een 4-cilinder lijnmotor met 2768cc inhoud en een turbo met common rail injectie. Deze motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en 400 Nm koppel bij 1800 toeren per minuut. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot luidruchtige motoren en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, mede door slijtage aan zuigerveren en turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Jeep Cherokee is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur. De koppeling is robuust, maar kan bij intensief terreinrijden sneller slijten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,3 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 10 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein. De wegenbelasting voor een dieselauto met 130 pk in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Jeep Cherokee 2.8 CRD Sport uit 2008 met kenteken 71-HKN-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en remmen is aan te raden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van robuuste SUV's met offroad capaciteiten, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan moderne SUV's.
Deze rode Jeep Cherokee met kenteken 71-HKN-9 uit 2009 is een krachtige en robuuste SUV met een betrouwbare 2.8 CRD dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties en terreinvaardigheid. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om onderhoudsgeschiedenis goed te controleren en rekening te houden met iets hogere gebruikskosten en wegenbelasting.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Cherokee 2.8 CRD (71-HKN-9)
Wat is de APK status van 71-HKN-9?
De APK van 71-HKN-9 is verlopen op 15-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 71-HKN-9 een import auto?
Nee, 71-HKN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-HKN-9 gehad?
71-HKN-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.8 CRD dieselmotor?
De motorcode is VM Motori R428 DOHC, een 4-cilinder lijnmotor met 2768cc inhoud en common rail turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jeep Cherokee?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 10 en 11 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 9,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €700 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een diesel met 130 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Witte of blauwe rook, verminderde acceleratie, fluitend geluid.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2055 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Jeep Cherokee 2.8 CRD exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|