Kenteken check 71-JGZ-8

APK geldig tot mrt 2027 - 13+ eigenaars - 274.093 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-131445
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
71-JGZ-8
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
4007 170
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-JGZ-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 4007 170 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 4007 170 (2009) – Kenteken 71-JGZ-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
47

Waardebehoud Peugeot 4007 170 (2009) – Kenteken 71-JGZ-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 4007 170 (2009) – Kenteken 71-JGZ-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 4007 170 (2009) – Kenteken 71-JGZ-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 4007 170 (2009) – Kenteken 71-JGZ-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.550
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
327 dagen
Aantal eigenaren
13+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
4B12
Soortgelijke auto's in NL
118 voertuigen
Populariteit
573 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 4007 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons indeling, geschikt voor gezinnen.
  • Degelijke Mitsubishi 4B12 2.4L benzinemotor met 125 pk.
  • 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring voor een midi-SUV.
  • Redelijk goede marktwaarde en beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.

Nadelen

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km).
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Slijtage aan koppeling en transmissieonderdelen bij hoge kilometerstanden.
  • Beperkte offroad-capaciteiten ondanks 4WD.
  • Interieur met harde plastics die snel kunnen krassen.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan kleinere benzineauto's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 71-JGZ-8 is een zwarte Peugeot 4007 2.4 ST 7p. uit 2009 met een 2360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €36.800. De 2.4 liter motor is de Mitsubishi 4B12, bekend om zijn degelijkheid en 125 pk vermogen.

De motorcode van de 2360cc benzinemotor in de Peugeot 4007 is Mitsubishi 4B12. Dit is een 2.4L DOHC 16-klep viercilinder met MIVEC variabele kleptiming, goed voor 125 pk (170 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt). De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij sommige dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.

De handgeschakelde transmissie in deze Peugeot 4007 is een 5-versnellingsbak, gekoppeld aan de 4WD aandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handling van de auto is typisch voor een midi-SUV: redelijk wendbaar, met een comfortabele vering, maar door het gewicht en de 4WD iets minder sportief dan kleinere SUV's.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.4 benzinemotor ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 4007 2.4 ST 7p. met kenteken 71-JGZ-8 uit 2009 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op de staat van de 4WD en eventuele slijtage aan ophanging. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische SUV zoeken met 7 zitplaatsen en 4WD-capaciteit voor licht terrein.

Deze zwarte Peugeot 4007 met kenteken 71-JGZ-8 uit 2009 is een praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.4L benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en koppeling slijtage, biedt deze 7-persoons Peugeot een goede balans tussen ruimte, comfort en 4WD-functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €400
Navigatie €2490
Metallic lak €540

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 september 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,421 km geregistreerd

XXX,421 km
INFO
2 augustus 2022
APR 2019

Kilometerstand

XXX,630 km geregistreerd

XXX,630 km
INFO
17 april 2019
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

4 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

21 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

30 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Peugeot 4007 170 2009 – Afbeelding 1
Peugeot 4007 170 2009 – Afbeelding 2
Peugeot 4007 170 2009 – Afbeelding 3
Peugeot 4007 170 2009 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 4B12
Type motor Benzine
Motorinhoud 2360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 232 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,67 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 698 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 225 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 4007 170 (71-JGZ-8)

Wat is de APK status van 71-JGZ-8?

De APK van 71-JGZ-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 71-JGZ-8 een import auto?

Nee, 71-JGZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-JGZ-8 gehad?

71-JGZ-8 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4L benzinemotor in de Peugeot 4007?

De motorcode is Mitsubishi 4B12, een 2.4L DOHC 16-klep viercilinder benzinemotor met MIVEC kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 4007 2.4 benzine?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 4007 2.4 ST 7p. uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 2.4L 4B12 motoren vertonen verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting speling

Hoewel minder frequent dan bij diesel, kan de distributieketting speling ontwikkelen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Laag
Chassis/Elektronica

4WD-systeem storingen

Elektronische of mechanische problemen met het 4WD-systeem kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje 4WD, verminderde tractiecontrole.

Laag
Interieur

Interieur slijtage

Harde kunststof onderdelen zijn gevoelig voor krassen en slijtage.

Kenmerken:

Krasjes en doffe plekken op dashboard en deurpanelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 4007 170 exemplaren

Model Kenteken