Kenteken check 71-NPR-3

APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 152.955 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-259005
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
71-NPR-3
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 1.8t
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 71-NPR-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Saab 9-3 1.8t 2010

Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8t (2010) – Kenteken 71-NPR-3

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
21

Waardebehoud Saab 9-3 1.8t (2010) – Kenteken 71-NPR-3

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 1.8t (2010) – Kenteken 71-NPR-3

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Saab 9-3 1.8t (2010) – Kenteken 71-NPR-3

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Saab 9-3 1.8t (2010) – Kenteken 71-NPR-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.794
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
166 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B207E
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Populariteit
63 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 1.8t komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1545 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 1.8t motor met 150 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Comfortabele automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud.
  • Ruime en praktische sedan met typisch Scandinavisch design en degelijke bouwkwaliteit.
  • Vector-uitvoering biedt een goede balans tussen luxe en sportiviteit.
  • Relatief betaalbare wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke wegligging voor zijn klasse.

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als het niet tijdig wordt aangepakt.
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen en is duur in reparatie.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen sinds Saab stopzetting kan onderhoud bemoeilijken.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 71-NPR-3 is een grijze Saab 9-3 Sport Sedan uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd in 2007, valt in het middenklasse sedansegment en werd nieuw geleverd voor circa €41.250.

De 1998cc motor in deze Saab 9-3 1.8t Vector is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode B207 (B207L/B207R varianten komen voor in 9-3 modellen rond 2007). Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen, zoals lag en falen van de turbocharger, en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat extra onderhoud vereist.

De automaat in deze Saab 9-3 is een traditionele 5-traps automatische transmissie (GM 5L40-E/5L50). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen, zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak veroorzaakt door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische besturing. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, soms tussen €1000 en €3000 afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.8t automaat ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Vector met kenteken 71-NPR-3 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties of vervangingen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 71-NPR-3 uit 2010 is een degelijk middenklasse sedan met een krachtige 1.8t motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de genoemde punten blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Scandinavische auto's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Lichtmetalen velgen €940
Leer €1290
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

3 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

27 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

14 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

15 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

3 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

4 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Foto's

Saab 9-3 1.8t 2010 – Afbeelding 1
juli 2025
Saab 9-3 1.8t 2010 – Afbeelding 2
juli 2025
Saab 9-3 1.8t 2010 – Afbeelding 3
juli 2025
Saab 9-3 1.8t 2010 – Afbeelding 4
juli 2025
Saab 9-3 1.8t 2010 – Afbeelding 5
juli 2025
Saab 9-3 1.8t 2010 – Afbeelding 6
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B207E
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 8,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 205 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 1.8t (71-NPR-3)

Wat is de APK status van 71-NPR-3?

De APK van 71-NPR-3 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 71-NPR-3 een import auto?

Nee, 71-NPR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 71-NPR-3 gehad?

71-NPR-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc 1.8t motor in de Saab 9-3 uit 2007?

De motorcode is meestal B207L of B207R, een 4-cilinder lijnmotor met 110 kW (150 pk).

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Saab in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 1.8t Vector uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders en de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect zijn, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Saab 9-3 1.8t modellen

Model Kenteken