Kenteken check 71-TS-KH
APK verlopen - 2+ eigenaars - 219.493 km (peildatum apr 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 71TSKH
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 318Ci Cabrio (2007) – Kenteken 71-TS-KH
Waardebehoud BMW 318Ci Cabrio (2007) – Kenteken 71-TS-KH
Onderhoud BMW 318Ci Cabrio (2007) – Kenteken 71-TS-KH
Veiligheid BMW 318Ci Cabrio (2007) – Kenteken 71-TS-KH
Prestaties BMW 318Ci Cabrio (2007) – Kenteken 71-TS-KH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318Ci Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Authentieke cabrio-rijervaring met softtop en achterwielaandrijving
- Degelijke 2.0-liter 4-cilinder motor met 143 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie voor sportief rijplezier en controle
- Special Executive uitvoering met luxe opties en afwerking
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een BMW cabrio
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Bekende kettingspannerproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak kan voorkomen
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 105 pk benzinemotor
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen
Volledige analyse
Kenteken 71-TS-KH is een zwarte BMW 3-serie Cabrio uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 105 pk levert. Deze handgeschakelde Special Executive uitvoering uit 2003 combineert klassieke cabrio-rijervaring met degelijke techniek en een originele nieuwprijs van €53.985.
De motor in de BMW 318Ci Cabrio uit 2003 is de 2.0-liter viercilinder benzinemotor met motorcode N42B20 (voor 2003) of N46B20 (vanaf 2003/2004). Deze motor levert ongeveer 105 kW (143 pk) en 200 Nm koppel. De N42/N46 motoren staan bekend om hun variabele kleptiming (VANOS) en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanners die kunnen verslijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: orange, motor). Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen bij oudere motoren vervuild raken, maar dit is minder frequent dan bij turbomotoren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze BMW 318Ci Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling (ernst: yellow, transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportieve rijervaring, maar vereist aandacht voor differentieel en koppeling bij intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 318Ci Cabrio met kenteken 71-TS-KH uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de kettingspanner en distributieketting, evenals de staat van de koppeling en transmissie. Controleer ook de staat van de softtop en elektrische bediening. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken 71-TS-KH uit 2007 is een stijlvolle en plezierige cabriolet met een betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een mooie combinatie van rijplezier en klassieke BMW-kwaliteit, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
APK keuring details: 57
APK keuring details: 03
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 40
APK keuring details: 53
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318Ci Cabrio (71-TS-KH)
Wat is de APK status van 71-TS-KH?
De APK van 71-TS-KH is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 71-TS-KH een import auto?
Nee, 71-TS-KH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-TS-KH gehad?
71-TS-KH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318Ci Cabrio 2003?
De motorcode is N42B20 voor modellen tot 2003 en N46B20 voor modellen vanaf 2003/2004.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij de tweede en derde versnelling.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318Ci Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,5 tot 8,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 318Ci Cabrio uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluiden veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatiering van de tweede en derde versnelling kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen kap kan na jaren scheuren of lekkages vertonen.
Signalen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, moeilijk te openen/sluiten.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
