Kenteken check 71-TX-NF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 275.675 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 71TXNF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2007) – Kenteken 71-TX-NF
Waardebehoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2007) – Kenteken 71-TX-NF
Onderhoud Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2007) – Kenteken 71-TX-NF
Veiligheid Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2007) – Kenteken 71-TX-NF
Prestaties Toyota Avensis 2.2 D-CAT (2007) – Kenteken 71-TX-NF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 2.2 D-CAT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1555 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.2 D-4D dieselmotor (2AD-FHV) met goede koppelafgifte
- Ruime en praktische wagon uitvoering, geschikt voor gezin en zakelijke rijders
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties (150 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting voor diesel
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring in Nederland
Minpunten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen bij verwaarlozing
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 71-TX-NF is een groene Toyota Avensis Wagon uit 2007 met een 2231cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €32.500.
De motor in deze Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D Luna uit 2006 is de 2AD-FHV, een 2231cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) in de standaard uitvoering, met een koppel van circa 310 Nm bij 2000 tpm. De motor gebruikt een ketting voor de nokkenas aandrijving (timing chain). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de ketting en spanners, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage.
De handgeschakelde transmissie van deze Avensis is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling bij slijtage. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €600-€900. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten vergeleken met automaten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.2 D-4D Luna uit 2006 met kenteken 71-TX-NF is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en praktische ruimte, mits goed onderhouden.
Deze groene Toyota Avensis Wagon met kenteken 71-TX-NF uit 2007 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.2 D-4D motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 29
Stuurinrichting is beschadigd
APK keuring details: Stuurinrichting is beschadigd
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.2 D-CAT (71-TX-NF)
Wat is de APK status van 71-TX-NF?
De APK van 71-TX-NF is verlopen op 01-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 71-TX-NF een import auto?
Nee, 71-TX-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-TX-NF gehad?
71-TX-NF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 D-4D motor in deze Avensis?
De motorcode is 2AD-FHV, een 2231cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud slijten, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatie vereist.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting en spanners van de nokkenasaandrijving kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage, olievervuiling of onvoldoende oliedruk.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopping
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Avensis 2.2 D-CAT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
