Kenteken check 71-XX-PR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 211.228 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 71XXPR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 71-XX-PR
Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 71-XX-PR
Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 71-XX-PR
Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 71-XX-PR
Prestaties Skoda Octavia 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 71-XX-PR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1447 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 1.8 TSI turbomotor met 118 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Relatief laag brandstofverbruik voor een turbomotor
- Goede uitrusting in Laurin & Klement uitvoering
- Redelijk onderhouds- en reparatiekostenniveau
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en spanners bij hoge kilometerstanden
- Injectorvervuiling kan leiden tot motorproblemen
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor
- Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 71-XX-PR is een witte Skoda Octavia 1.8 TSI Laurin & Klement uit 2007 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €33.340 en staat bekend om zijn combinatie van degelijkheid en sportieve prestaties.
De 1798cc motor in deze Skoda Octavia 1.8 TSI is onderdeel van de EA113 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als BFB of BGB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 118 pk (87 kW) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en spanners die aandacht vereisen bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen robuust, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik, een bekend aandachtspunt bij deze motor.
De handgeschakelde transmissie in deze Octavia is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.8 TSI Laurin & Klement uit 2007 met kenteken 71-XX-PR is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze witte Skoda Octavia met kenteken 71-XX-PR uit 2007 is een degelijke middenklasser met een krachtige 1798cc TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en injectoren, blijft het een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een sportieve en praktische hatchback met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,228 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,429 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 42
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 58
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper werkt niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.8 TFSI (71-XX-PR)
Wat is de APK status van 71-XX-PR?
De APK van 71-XX-PR is verlopen op 21-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 71-XX-PR een import auto?
Nee, 71-XX-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-XX-PR gehad?
71-XX-PR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1798cc 1.8 TSI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal BFB of BGB, onderdeel van de EA113 motorfamilie, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting bij deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en spanners kunnen falen, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia 1.8 TSI uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en spanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslaan en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten door onvoldoende onderhoud of hoge belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorvervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1447 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.8 TFSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
