Kenteken check 72-GHG-8

APK verlopen - 16+ eigenaars - 216.579 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-965965
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
72-GHG-8
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
120i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-GHG-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
BMW 120i 2008

Betrouwbaarheid BMW 120i (2008) – Kenteken 72-GHG-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
85

Waardebehoud BMW 120i (2008) – Kenteken 72-GHG-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 120i (2008) – Kenteken 72-GHG-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 120i (2008) – Kenteken 72-GHG-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 120i (2008) – Kenteken 72-GHG-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.869
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1 dagen
Aantal eigenaren
16+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N43B20A
Soortgelijke auto's in NL
38 voertuigen
Populariteit
923 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 120i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve achterwielaandrijving voor goede handling
  • Krachtige en soepele 2.0-liter N46B20BA motor met 170 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Relatief zuinig voor een sportieve benzinemotor
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Beperkte achterbankruimte door hoge transmissietunnel
  • Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen in transmissie
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn
  • Wegenbelasting voor 125 pk benzineauto is gemiddeld hoog

Diepgaande beoordeling

Kenteken 72-GHG-8 is een blauwe BMW 1-serie 120i Business Line uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 combineert sportief rijplezier met degelijke bouwkwaliteit en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 120i uit 2007 is de N46B20BA. Deze motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) en 210 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met directe injectie en Valvetronic klepbediening. Bekende motorproblemen zijn onder andere een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en kettingverlenging. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen, omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en verbruik kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze BMW 120i staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de eerste en tweede versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel en goede handling, kenmerkend voor BMW.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 120i Business Line uit 2007 met kenteken 72-GHG-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakelbak en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.500 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve compacte auto met achterwielaandrijving.

Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken 72-GHG-8 uit 2008 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 120i Business Line een plezierige rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1590
Metallic lak €660

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2023

Kilometerstand

XXX,311 km geregistreerd

XXX,311 km
INFO
17 december 2023
NOV 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,530 km geregistreerd

XXX,530 km
INFO
4 juli 2023
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,316 km geregistreerd

XXX,316 km
INFO
2 juni 2021
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,635 km geregistreerd

186,635 km INFO
17 november 2020
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,545 km geregistreerd

173,545 km INFO
5 maart 2019
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

6 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

25 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

24 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

17 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

15 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

4 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

BMW 120i 2008 – Afbeelding 1
juli 2023
BMW 120i 2008 – Afbeelding 2
juli 2023
BMW 120i 2008 – Afbeelding 3
juli 2023
BMW 120i 2008 – Afbeelding 4
juli 2023
BMW 120i 2008 – Afbeelding 5
juli 2023
BMW 120i 2008 – Afbeelding 6
februari 2024
BMW 120i 2008 – Afbeelding 7
februari 2024
BMW 120i 2008 – Afbeelding 8
februari 2024

+13

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N43B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,8 s
Maximumsnelheid 224 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 120i (72-GHG-8)

Wat is de APK status van 72-GHG-8?

De APK van 72-GHG-8 is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 72-GHG-8 een import auto?

Nee, 72-GHG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-GHG-8 gehad?

72-GHG-8 heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 120i uit 2007?

De motorcode is N46B20BA, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 170 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan slijten en de kettingspanner kan falen, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 120i?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage en rek van de distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schakelproblemen in eerste en tweede versnelling, schurend geluid bij schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Toenemend olieverbruik door slijtage van zuigerveren en motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 120i exemplaren

Model Kenteken