Kenteken check 72-JBZ-4
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 258.892 km (peildatum mei 2023)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 72JBZ4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 CDTI (2009) – Kenteken 72-JBZ-4
Waardebehoud Opel Insignia 2.0 CDTI (2009) – Kenteken 72-JBZ-4
Onderhoud Opel Insignia 2.0 CDTI (2009) – Kenteken 72-JBZ-4
Veiligheid Opel Insignia 2.0 CDTI (2009) – Kenteken 72-JBZ-4
Prestaties Opel Insignia 2.0 CDTI (2009) – Kenteken 72-JBZ-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Insignia 2.0 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 2.0 CDTI dieselmotor met 96 pk
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
- Betaalbare wegenbelasting voor 96 pk diesel
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen in handbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 72-JBZ-4 is een zwarte Opel Insignia 2.0 CDTI Edition uit 2009 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €33.045 en staat bekend om zijn degelijke motor en praktische rijeigenschappen.
De 2.0 CDTI motor met 1956cc is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, motorcode vaak aangeduid als Z20DTH of A20DTH afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 96 pk (70 kW) en een koppel rond 280 Nm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar timing chain problemen komen voor bij hogere kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn slijtage aan de ketting en spanners, turbo storingen door olievervuiling, en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door versleten zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Opel Insignia 2.0 CDTI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de eerste en tweede versnelling. Koppeling slijtage is afhankelijk van rijstijl, maar vervangen is relatief betaalbaar. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van olie en koppeling aanbevolen. Problemen met schakelen of geluiden duiden vaak op slijtage en vragen om tijdige reparatie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 96 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Opel Insignia 2.0 CDTI Edition met kenteken 72-JBZ-4 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en injectoren werking. Een proefrit om schakelen en motorrespons te testen is essentieel. Marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze zwarte auto uit 2009 biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid voor een diesel sedan.
Deze zwarte Opel Insignia met kenteken 72-JBZ-4 uit 2009 is een degelijke middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 1956cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch rijplezier mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,892 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,318 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,667 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 04
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 00
APK keuring details: 28
APK keuring details: 37
APK keuring details: 56
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia 2.0 CDTI (72-JBZ-4)
Wat is de APK status van 72-JBZ-4?
De APK van 72-JBZ-4 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-JBZ-4 een import auto?
Nee, 72-JBZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-JBZ-4 gehad?
72-JBZ-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI motor in de Opel Insignia 2008?
De motorcode is meestal Z20DTH of A20DTH, een 1956cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan gecontroleerd of vervangen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende problemen met de turbo?
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Hoe duur is het onderhoud per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Opel Insignia 2.0 CDTI uit 2008?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten ketting en spanners kunnen leiden tot kettingrammelen en motorschade
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of turbo kunnen leiden tot verhoogd oliegebruik
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen
Herkenningspunten:
Schakelproblemen in eerste en tweede versnelling, schurend geluid
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia 2.0 CDTI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
