Kenteken check 72-JN-HZ
APK verlopen - 13+ eigenaars - 242.737 km (peildatum apr 2024)
Let op: 25 bevindingen voor 72JNHZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi allroad quattro 2.7 T (2002) – Kenteken 72-JN-HZ
Waardebehoud Audi allroad quattro 2.7 T (2002) – Kenteken 72-JN-HZ
Onderhoud Audi allroad quattro 2.7 T (2002) – Kenteken 72-JN-HZ
Veiligheid Audi allroad quattro 2.7 T (2002) – Kenteken 72-JN-HZ
Prestaties Audi allroad quattro 2.7 T (2002) – Kenteken 72-JN-HZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi allroad quattro 2.7 T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1900 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.7 liter V6 turbo motor met 184 pk en 350 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid
- Comfortabele en ruime combi met SUV-achtige eigenschappen
- Exclusieve uitvoering met luxe opties en afwerking
- Robuuste bouwkwaliteit en goede wegligging
- Relatief goede prestaties met 0-100 km/h in circa 7,4 seconden
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbare reparaties vereisen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Automatische transmissie kan schakelproblemen en lekkages vertonen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door complexe techniek
- Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor Nederlandse markt
Diepgaande beoordeling
Kenteken 72-JN-HZ is een groene Audi allroad quattro 2.7 V6 Exclusive uit 2002 met een 2671cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (SUV) heeft een nieuwprijs van circa €74.410 en staat bekend om zijn krachtige 184 pk motor en quattro vierwielaandrijving.
De motorcode van de 2.7 liter V6 turbo benzinemotor in deze Audi allroad quattro is doorgaans de 'APB' of 'ARE', beide 2671cc, 30-kleppen DOHC met twin-turbo setup. Deze motor levert 184 pk (250 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 184 pk) en 350 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (redelijk ernstig), turbo defecten door slijtage of olieproblemen (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Ook is olieverbruik een aandachtspunt bij hogere kilometerstanden (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders en turbo-onderdelen zijn cruciaal.
De automaat in deze Audi is een Tiptronic automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelingen maar ook gevoelig voor lekkages en versnelde slijtage van de mechatronica bij onvoldoende onderhoud. Bekende defecten zijn onder meer olielekkages en schakelproblemen (orange). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per onderhoudsbeurt, met grotere reparaties die duur kunnen zijn. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt sterk aanbevolen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 10 (10 l/100km). Wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of kettingreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi allroad quattro 2.7 V6 Exclusive uit 2000 met kenteken 72-JN-HZ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat de automaat grondig inspecteren. Controleer ook op olielekkages en olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €10.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van krachtige, comfortabele allroad combi's met een robuuste motor, mits goed onderhouden.
Deze groene Audi allroad quattro met kenteken 72-JN-HZ uit 2002 is een krachtige en veelzijdige combi met een sterke 2.7 V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de auto bekend staat om enkele technische aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt hij veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,737 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,287 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,130 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,659 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,352 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,078 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
APK keuring details: 53
APK keuring details: 44
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achter mistlamp werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Probleem met stabilisatoren, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Probleem met stabilisatoren, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi allroad quattro 2.7 T (72-JN-HZ)
Wat is de APK status van 72-JN-HZ?
De APK van 72-JN-HZ is verlopen op 18-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-JN-HZ een import auto?
Nee, 72-JN-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-JN-HZ gehad?
72-JN-HZ heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.7 V6 in deze Audi allroad quattro?
De motorcode is meestal 'APB' of 'ARE', een 2671cc twin-turbo V6 met 30 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen en lekkages ontwikkelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarde van circa 10 l/100km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties liggen tussen €800 en €1200, met grotere kosten voor turbo- of kettingreparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 184 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi allroad quattro 2.7 V6 uit 2000?
De marktwaarde varieert tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hogere olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat transmissie lekkages en schakelproblemen
Lekkages van transmissievloeistof en versnelde slijtage van mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, slippen, olielekkage onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi allroad quattro 2.7 T modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
