Kenteken check 72-PDF-1

APK verlopen - 6+ eigenaars - 212.779 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-230202
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
72-PDF-1
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-PDF-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Cng
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2011

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2011) – Kenteken 72-PDF-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2011) – Kenteken 72-PDF-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2011) – Kenteken 72-PDF-1

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2011) – Kenteken 72-PDF-1

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2011) – Kenteken 72-PDF-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.688
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
208 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CDG
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Keren opgezocht
366 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1633 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig aardgassysteem met lagere brandstofkosten en milieuvriendelijker rijden
  • Ruime en comfortabele middenklasse combi, geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders
  • Betrouwbare 1.4 TSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Comfortline-uitvoering biedt een goede uitrusting zonder overbodige luxe
  • Redelijk stabiele marktwaarde door niche aardgasvariant

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden lekkages ontwikkelen
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken na intensief gebruik
  • Olieverbruik is laag maar vereist regelmatig onderhoud en controle
  • Wegenbelasting is hoger dan bij kleinere motoren of volledig elektrische auto's
  • Beperkte tankstations voor aardgas kunnen praktische beperkingen geven

Volledige analyse

Kenteken 72-PDF-1 is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder TSI motor die op aardgas (EcoFuel) rijdt. Deze Comfortline uitvoering uit 2005 combineert een handgeschakelde transmissie met een zuinige en relatief krachtige motor, ideaal voor wie milieubewust wil rijden zonder in te leveren op comfort en ruimte.

De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI EcoFuel motor is doorgaans EA111 of EA211, specifiek aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 200-220 Nm koppel, afhankelijk van de afstemming. De motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), mogelijke turbo lekkages (licht tot matig), en injectoren die bij hoge kilometerstanden onderhoud kunnen vereisen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits de auto goed is onderhouden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,8 tot 7,0 liter aardgas per 100 km, wat gunstig is ten opzichte van het officiële WLTP-verbruik dat vaak iets optimistischer is. Wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland valt in een middensegment, met een jaarlijkse kostenpost van ongeveer €300-€400, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfortline EcoFuel met kenteken 72-PDF-1 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook de werking van het aardgassysteem en eventuele lekkages. De auto biedt een goede combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en injectoren. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld voor een auto van dit bouwjaar en type, met een stabiel waardebehoud door de aardgasvariant.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 72-PDF-1 uit 2011 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 TSI EcoFuel motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €230
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1170
Lane Departure Warning €525
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €540
Parkeerassistent €780
Radio €640
Navigatie €500
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €540
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2024
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

11 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

9 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2011 – Afbeelding 1
april 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2011 – Afbeelding 2
april 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2011 – Afbeelding 3
april 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2011 – Afbeelding 4
april 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2011 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 12-09-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDG
Aandrijftype Cng
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,77 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 167 g/km
Brandstofsoort Cng
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (72-PDF-1)

Wat is de APK status van 72-PDF-1?

De APK van 72-PDF-1 is verlopen op 12-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 72-PDF-1 een import auto?

Nee, 72-PDF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-PDF-1 gehad?

72-PDF-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële vermogen van de 1.4 TSI EcoFuel motor?

De motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 200-220 Nm koppel.

Hoe zuinig is deze Passat Variant in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,8 tot 7,0 liter aardgas per 100 km, wat iets hoger is dan het officiële WLTP-verbruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer distributieketting, turbo, injectoren en het aardgassysteem op onderhoud en eventuele lekkages.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland bedraagt ongeveer €300-€400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan de distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Turbo lekkages

Lekkages in de turbo of intercooler kunnen het vermogen verminderen en rookontwikkeling veroorzaken.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door aardgasgebruik, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoewel laag, kan onregelmatig onderhoud leiden tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1633 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel modellen

Auto Nummerplaat