Kenteken check 72-RK-VR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 227.444 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 72RKVR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 72-RK-VR
Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 72-RK-VR
Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 72-RK-VR
Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 72-RK-VR
Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2005) – Kenteken 72-RK-VR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1426 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.9 TDI dieselmotor met 66 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 66 pk diesel
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud
- Comfortabele compacte hatchback met praktische indeling
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Transmissie kan bij hoge kilometerstand synchronisatieproblemen vertonen
- Beperkte pk’s (66 pk) voor wie meer vermogen wenst
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 72-RK-VR is een zwarte Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €24.855.
De motorcode van de 1.9 TDI 1896cc motor in deze Golf is doorgaans de 'ALH' of 'ASV', beide 4-cilinder turbodiesels met 66 pk (48 kW) in deze Trendline uitvoering. Deze motoren zijn SOHC met 8 kleppen en maken gebruik van een distributieketting in plaats van een riem. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en schakelpookproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot slijtageonderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorrevisie kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline uit 2003 met kenteken 72-RK-VR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar de marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €4.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 72-RK-VR uit 2005 is een degelijke en zuinige keuze voor wie zoekt naar een compacte dieselauto met handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, kosten en betrouwbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 44
APK keuring details: 14
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 43
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 48
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.9 TDI (72-RK-VR)
Wat is de APK status van 72-RK-VR?
De APK van 72-RK-VR is verlopen op 21-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 72-RK-VR een import auto?
Nee, 72-RK-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-RK-VR gehad?
72-RK-VR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI 66 pk motor in deze Golf?
De motorcode is meestal ALH of ASV, beide 1.9 liter 4-cilinder turbodiesels met 66 pk.
Hoeveel verbruikt deze Volkswagen Golf in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Golf?
Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo- en injectorproblemen en verhoogd oliegebruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen door onvoldoende olieverversing of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Versleten zuigerveren of turbo-olielekkage kunnen het olieverbruik verhogen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf 1.9 TDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|