Kenteken check 72-TGJ-7

APK verlopen - 3+ eigenaars - 385.853 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-352379
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
72-TGJ-7
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.6 TDI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-TGJ-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 72-TGJ-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 72-TGJ-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 72-TGJ-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 72-TGJ-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 72-TGJ-7

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 32.057
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
23 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAY
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
59 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1452 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige 1.6 TDI BlueMotion motor met laag verbruik
  • Ruime en praktische Variant-combi uitvoering
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Relatief lage wegenbelasting voor 77 pk diesel
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie

Aandachtspunten

  • EGR-klep kan verstopt raken bij veel korte ritten
  • DPF verstopping bij onvoldoende hoge temperatuur rijden
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstand
  • Olieverbruik kan toenemen bij ouder wordende motor
  • Onderhoud aan roetfilter en EGR kan prijzig zijn
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk

Gedetailleerde analyse

Kenteken 72-TGJ-7 is een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Style BlueMotion uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €29.255 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie.

De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Golf Variant heeft de motorcode CAYB (of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze 4-cilinder diesel levert 77 pk en is voorzien van common-rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer verstopping van de EGR-klep door roetafzetting, wat leidt tot vermogensverlies en onregelmatig stationair draaien. Ook kan de dieselpartikelfilter (DPF) verstopt raken bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur om te regenereren. Verder zijn er meldingen van problemen met de injectoren en verhoogd olieverbruik, hoewel dat minder frequent voorkomt. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat tijdig onderhoud vereist.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf Variant is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, mits de koppeling en versnellingsbak tijdig worden onderhouden. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral in vergelijking met DSG-automaten die in sommige Golf Bluemotion-modellen voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. DPF-reiniging of EGR-klep vervanging kunnen extra kosten veroorzaken, variërend van €300 tot €600 per ingreep.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Style BlueMotion met kenteken 72-TGJ-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor EGR-klep en DPF. Controleer op roetophoping en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak en koppeling te testen. Let op motorstoringslampjes en onregelmatig stationair draaien. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken 72-TGJ-7 uit 2012 is een zuinige en praktische dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Let bij aankoop op bekende problemen zoals EGR-klep en DPF, en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een handgeschakelde versnellingsbak en degelijke bouw is het een verstandige keuze voor wie op zoek is naar een compacte, zuinige gezinsauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €355
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1335
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €115
Navigatie €835
Leer €2265
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf toont slijtage en kan breken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

23 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

14 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

19 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

22 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT 2012 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,53 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 508 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (72-TGJ-7)

Wat is de APK status van 72-TGJ-7?

De APK van 72-TGJ-7 is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 72-TGJ-7 een import auto?

Nee, 72-TGJ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-TGJ-7 gehad?

72-TGJ-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is doorgaans CAYB voor de 1598cc 1.6 TDI motor uit 2009.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

EGR-klep verstopping, DPF-verstopping en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

EGR-klep verstopping

De EGR-klep raakt door roetafzetting verstopt, wat leidt tot vermogensverlies en onregelmatig stationair draaien.

Herkenningspunten:

Verminderde motorprestaties, motorstoringslampje, schokkerig lopen.

Belangrijk
Motor

Dieselpartikelfilter (DPF) verstopping

DPF raakt verstopt door onvoldoende hoge temperatuur tijdens korte ritten, waardoor regeneratie niet plaatsvindt.

Herkenningspunten:

Waarschuwing op dashboard, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatig lopen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, rookontwikkeling, motorstoringslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1452 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland

Voertuig Registratie