Kenteken check 72-ZL-KB

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 173.523 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-535972
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
72-ZL-KB
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
i30 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 72-ZL-KB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Hyundai i30 1.4 2008

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.4 (2008) – Kenteken 72-ZL-KB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Hyundai i30 1.4 (2008) – Kenteken 72-ZL-KB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Hyundai i30 1.4 (2008) – Kenteken 72-ZL-KB

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Hyundai i30 1.4 (2008) – Kenteken 72-ZL-KB

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Hyundai i30 1.4 (2008) – Kenteken 72-ZL-KB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.305
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
109 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G4FA
Vergelijkbare kentekens
267 voertuigen
Keren opgezocht
906 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1308 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 1.4 liter Gamma G4FA motor met 109 pk
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
  • Redelijk laag brandstofverbruik rond 1 op 16 in de praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain spanner bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verouderde technologie en comfort vergeleken met nieuwere modellen
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Beperkte standaarduitrusting in basis Active Cool uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken 72-ZL-KB is een grijze Hyundai i30 1.4i Active Cool uit 2008 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid in het Nederlandse verkeer.

De motor in deze Hyundai i30 is de Hyundai Gamma G4FA, een 1.4 liter (1396cc) MPI benzinemotor met 4 cilinders, die 80 kW (109 pk) levert bij 6300 tpm en 137 Nm koppel bij 4200 tpm. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas met continu variabele kleptiming (CVVT) op de inlaatzijde. De G4FA motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain spanner en ketting bij hoge kilometerstanden. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde transmissie in deze i30 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 (6,25 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit waardoor grote reparaties relatief zeldzaam zijn.

De Hyundai i30 1.4i Active Cool uit 2007 met kenteken 72-ZL-KB is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een betaalbare, compacte hatchback zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en koppeling. Controleer ook op roest en algemene staat. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.500 tot €4.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, comfort en gebruikskosten.

Deze grijze Hyundai i30 met kenteken 72-ZL-KB uit 2008 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1396cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte benzineauto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtmetalen velgen €910
Metallic lak €460

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,460 km geregistreerd

XXX,460 km
INFO
19 oktober 2023
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,161 km geregistreerd

XXX,161 km
INFO
12 juli 2017
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,726 km geregistreerd

XXX,726 km
INFO
5 december 2016
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 maart 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

21 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

19 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

Hyundai i30 1.4 2008 – Afbeelding 1
november 2023
Hyundai i30 1.4 2008 – Afbeelding 2
november 2023
Hyundai i30 1.4 2008 – Afbeelding 3
november 2023
Hyundai i30 1.4 2008 – Afbeelding 4
november 2023
Hyundai i30 1.4 2008 – Afbeelding 5
november 2023

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1396 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 137 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 452 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,6 s
Max. snelheid 187 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 145 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Hyundai i30 1.4 (72-ZL-KB)

Wat is de APK status van 72-ZL-KB?

De APK van 72-ZL-KB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 72-ZL-KB een import auto?

Nee, 72-ZL-KB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 72-ZL-KB gehad?

72-ZL-KB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4i motor in de Hyundai i30 uit 2007?

De motorcode is G4FA, een 1.4 liter MPI benzinemotor met 4 cilinders en 109 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de kettingspanner kan verslijten bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 80 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i30 1.4i?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringslampje kan gaan branden.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt en vuil op de motor kan geven.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, rook uit motorruimte.

Let op
Chassis

Versleten wielophanging onderdelen

Na veel kilometers kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden bij hobbels.

Symptomen:

Klapperende of piepende geluiden bij rijden over oneffenheden, minder stabiel rijgedrag.

Laag risico
Elektronica

Elektronica storingen in centrale vergrendeling

De centrale vergrendeling kan storingen vertonen door defecte relais of bedrading.

Symptomen:

Deuren sluiten niet goed af, afstandsbediening werkt onregelmatig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1308 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai i30 1.4 kentekens

Auto Nummerplaat