Kenteken check 73-DP-LR

APK verlopen - 2+ eigenaars - 161.734 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-807982
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
73-DP-LR
Automerk
Saab
Saab logo
Uitvoering
9-3 2.0i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-DP-LR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Saab 9-3 2.0i 1999

Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0i (1999) – Kenteken 73-DP-LR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
1

Waardebehoud Saab 9-3 2.0i (1999) – Kenteken 73-DP-LR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Saab 9-3 2.0i (1999) – Kenteken 73-DP-LR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Saab 9-3 2.0i (1999) – Kenteken 73-DP-LR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Saab 9-3 2.0i (1999) – Kenteken 73-DP-LR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.321
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
161 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B204I
Vergelijkbare voertuigen in NL
81 voertuigen
Keren opgezocht
624 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Saab 9-3 2.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1451 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lage aanschafprijs
  • Betrouwbaarheid van de motor
  • Ruimte in de hatchback
  • Lage wegenbelasting

Minpunten

  • Hoge brandstofkosten
  • Beperkte moderne veiligheidsfuncties
  • Ouderwetse technologie

Uitgebreide analyse

Kenteken 73-DP-LR is een zwarte Saab 9-3 uit 1999 met een 1985cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 1998 was €26.297.

De motor van de Saab 9-3 2.0 S uit 1998 is een 1985cc inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is B204i. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, hoewel deze specifieke motor geen turbo heeft, wat sommige problemen met turbo's vermijdt. Injectoren en olieverbruik zijn ook punten waarop gelet moet worden.

De handmatige transmissie van de Saab 9-3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.

Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 2.0 S ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, de betrouwbaarheid van de motor en de ruimte in de hatchback. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte moderne veiligheidsfuncties.

Deze zwarte Saab 9-3 met kenteken 73-DP-LR uit 1999 is een betaalbare optie voor wie een klassieke auto zoekt met een lage aanschafprijs.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor nicht bekannt
Hoofdairbag achter nicht bekannt
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1319
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €598

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 november 2024
OKT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 oktober 1999
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: 39

30 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

22 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

29 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

30 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

25 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

12 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Saab 9-3 2.0i 1999 – Afbeelding 1
Saab 9-3 2.0i 1999 – Afbeelding 2
Saab 9-3 2.0i 1999 – Afbeelding 3
Saab 9-3 2.0i 1999 – Afbeelding 4
Saab 9-3 2.0i 1999 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 03-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B204I
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1985 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 177 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 217 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Saab 9-3 2.0i (73-DP-LR)

Wat is de APK status van 73-DP-LR?

De APK van 73-DP-LR is verlopen op 03-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-DP-LR een import auto?

Nee, 73-DP-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-DP-LR gehad?

73-DP-LR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Saab 9-3 2.0 S?

De motorcode is B204i.

Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 2.0 S?

Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 2.0 S?

Rond de €2.000 tot €4.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 96 pk auto?

De wegenbelasting is relatief laag en afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Slijtage kan leiden tot ernstige motorschade.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen naarmate de motor ouder wordt.

Signalen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Laag risico
Transmissie

Koppeling en Versnellingsbak

Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan optreden.

Signalen:

Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 2.0i exemplaren

Type Plaat