Kenteken check 73-FT-GR
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 189.950 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 73FTGR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Trajet 2.0 (2000) – Kenteken 73-FT-GR
Waardebehoud Hyundai Trajet 2.0 (2000) – Kenteken 73-FT-GR
Onderhoud Hyundai Trajet 2.0 (2000) – Kenteken 73-FT-GR
Veiligheid Hyundai Trajet 2.0 (2000) – Kenteken 73-FT-GR
Prestaties Hyundai Trajet 2.0 (2000) – Kenteken 73-FT-GR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai Trajet 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1825 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen
- Degelijke en betrouwbare 2.0i 16V motor (G4JP)
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden
- Betaalbare aanschafprijs en lage afschrijving
- Goede wegligging met voorwielaandrijving
- Ruime bagageruimte en praktische indeling
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik (ca. 10,3 l/100 km)
- Automaat kan bij oudere exemplaren schakelproblemen geven
- Interieur voelt goedkoop en kan snel slijten
- Bouncy rijgedrag en lichte besturing
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken 73-FT-GR is een grijze Hyundai Trajet 2.0i-16V GLS uit 2000 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2000 biedt ruimte voor 7 personen en werd nieuw geleverd voor circa €26.295. De auto heeft voorwielaandrijving en is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in de Hyundai Trajet 2.0i-16V GLS is G4JP. Deze 2.0-liter DOHC 16-kleppen motor levert ongeveer 134 pk (100 kW) en 180 Nm koppel. De motor is bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. De motor gebruikt een multi-point brandstofinjectie en heeft een compressieverhouding van 10.0:1. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De transmissie is gekoppeld aan de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een soepele rijervaring in stads- en snelwegverkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10,3 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 9,5-10 liter. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Hyundai Trajet 2.0i-16V GLS met kenteken 73-FT-GR uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik van de motor. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en transmissievloeistofverversingen. Let ook op roestvorming onder de auto en de werking van elektrische componenten. De Trajet is een ruime en betaalbare MPV, maar goede exemplaren worden schaars. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Hyundai Trajet met kenteken 73-FT-GR uit 2000 is een ruime, betrouwbare MPV met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik, biedt deze auto veel waar voor zijn geld als gezinswagen. Met goed onderhoud kan deze Trajet nog jaren dienst doen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,931 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 08
APK keuring details: 11
APK keuring details: 51
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 47
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De veerschotel of -hand is gescheurd
APK keuring details: De veerschotel of -hand is gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Trajet 2.0 (73-FT-GR)
Wat is de APK status van 73-FT-GR?
De APK van 73-FT-GR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 73-FT-GR een import auto?
Nee, 73-FT-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-FT-GR gehad?
73-FT-GR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i 16V motor in de Hyundai Trajet?
De motorcode is G4JP, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 10,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 100 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen?
Er zijn lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam.
Veelvoorkomende problemen
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen bij oudere automaten door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik motor
Licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektrische storingen binnenin
Storingen aan elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting door verouderde bedrading.
Kenmerken:
Niet werkende ramen, knipperende lampjes, storingsmeldingen.
Roestvorming onderzijde
Roest aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende behandeling en blootstelling aan zout.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten in carrosserie.
Versleten ophanging
Versleten schokdempers en rubbers zorgen voor bouncy rijgedrag en minder comfort.
Kenmerken:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij hobbels.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
