Kenteken check 73-JNG-7
6+ eigenaars - 286.464 km (peildatum okt 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 73JNG7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 73-JNG-7
Waardebehoud Audi A3 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 73-JNG-7
Onderhoud Audi A3 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 73-JNG-7
Veiligheid Audi A3 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 73-JNG-7
Prestaties Audi A3 1.9 TDI e (2008) – Kenteken 73-JNG-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.9 TDI e komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1355 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige 1.9 TDIe motor met laag brandstofverbruik (circa 4,5-5,5 L/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Onderhoudsvriendelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Relatief lage wegenbelasting voor 77 pk diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties (77 kW, 250 Nm) en efficiëntie
- Onderhoudsvrije roetfilter en moderne VTG-turbo zorgen voor schone uitstoot
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken of verstopt raken
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte prestaties vergeleken met krachtigere A3-modellen
- Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties zoals turbo of injectoren
Uitgebreide analyse
Kenteken 73-JNG-7 is een rode Audi A3 1.9 TDIe Attraction Pro Line Business uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €30.385 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en degelijke bouwkwaliteit.
De 1.9 TDIe motor met 77 pk (77 kW) en 250 Nm koppel is een 4-cilinder dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als BKC of BXE, afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor is voorzien van een variabele geometrie turbo (VTG) en een onderhoudsvrije roetfilter. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een officieel verbruik van circa 4,5 liter per 100 km (WLTP) en CO2-uitstoot rond 119 g/km. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak met synchromesh op alle versnellingen, wat zorgt voor soepele schakelgangen. Bekende defecten aan de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A3 1.9 TDIe liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen. Wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Audi A3 1.9 TDIe Attraction Pro Line Business met kenteken 73-JNG-7 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op roestvorming, werking van de turbo en injectoren, en de staat van de koppeling. Door de degelijke bouw en zuinige motor is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige compacte diesel zoekt, mits goed onderhouden.
Deze rode Audi A3 met kenteken 73-JNG-7 uit 2008 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.9 TDIe dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofverbruik is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte middenklasse dieselauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,736 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Lekkende schokdemper
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 54
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 42
APK keuring details: 43
APK keuring details: 50
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.9 TDI e (73-JNG-7)
Is 73-JNG-7 een import auto?
Ja, 73-JNG-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 73-JNG-7 gehad?
73-JNG-7 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDIe motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal BKC of BXE, afhankelijk van de uitvoering en markt.
Wat is het officiële brandstofverbruik van deze Audi A3 1.9 TDIe?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5 liter diesel per 100 km.
Hoeveel pk levert de 1.9 TDIe motor?
De motor levert 77 pk (77 kW) en 250 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A3?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
